根据新标准，电动车必须具备脚踏骑行能力，最高设计车速不超过每小时25公里，整车质量(含电池)不超过55公斤，电机功率不超过400瓦，蓄电池标称电压不超过48伏。此外，新标准还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。虽然国家没有出台具体法律规定，但各城市或地区都出台了相应的管理规定。自2010年1月1日起，国家实行了一项标准，规定40公斤以上，时速超过20公里每小时的电动自行车称为电动摩托车，并将其纳入机动车范畴。然而，近年来电动车在重量、速度等方面逐渐趋大趋重，部分电动车的最高车速甚至超过40km/h，整车重量超过70kg，接近或达到电动轻便摩托车的性能，存在安全隐患。因此，新国标对电动车进行严格规范，符合新国标要求的电动车可以上牌、上路，而超标电动车则归入电动摩托车范畴，行驶者需具备行驶证、驾驶证等。很多城市或地区要求电动车上牌，以便更好地管理电动车。电动车不遵守交通规则、占用机动车道等问题屡见不鲜，一些地区或城市因此出台了相关规定。部分管理严格的地区甚至不允许电动车后座载人，并对电动车实施限行措施。若电动车违反交通规则，也会受到罚款。因此，电动车挂牌问题与交通规则、安全、管理息息相关。