荣威Ei5解析,184PS的马力,可续航501KM里程

如题所述

今天为大家带来的是新款 è£å¨Ei5,官方指导价为14.08至15.08万元,定位为紧凑型车,接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面,整体设计极具个性化,车头部分采用倒梯形进气格栅,两侧菱形的大灯组紧贴前格栅,为车头带来了很好的整体性,前包围两侧的L型镀铬装饰造型较为锋利部位,为车头带来了不错的视觉冲击力,车身侧面曲折的腰线贯穿全车,搭配前后轮拱的凸起为车身营造了很好的运动感,同时该车采用隐藏式立柱设计,营造了悬浮式车顶的设计,尾灯组同样采用分体式设计向车侧延伸,拉伸了车尾的视觉宽度,让整车姿态看上去更为宽大。

内饰方面,整体设计成熟稳重,给人一种可靠的感觉,中控部分采用对称式设计,两侧带有一定的弧度,使车内空间看上去更为规整,中控显示屏尺寸较小,但显示效果清晰,功能齐全,集成了车内多数实用性功能,同时搭配全液晶仪表,为车内提供了较强的未来感,下方旋钮式换挡机构使车内拥有了一丝精致感,三辐式多功能方向盘采用大面积镀铬装饰,并对按键进行了熏黑处理,看上去质感十足,车内多处细节加入了白色缝线设计进行点缀,提升了车内的整体质感。

空间方面,全车尺寸4544/1818/1521MM,轴距为2665MM,车内空间表现较为良好,前排视野清晰开阔,A柱没有太大视野遮挡,保障了日常出行的安全,宽厚的扶手箱以及座椅的椅撑为驾驶员提供了很好的支撑性,有效减缓了长时间驾驶的疲劳感,后排底部凸起不太明显,比较适合三人乘坐,美中不足的是后排中间位置的座椅没有配备头枕,长时间乘坐可能会感到不太舒适,后备箱开口适中,纵深较深,但底部偏高,存取物品不太方便,放倒后排座椅之后,最大容积可达到1367L,可以满足各种储物需求。

配置方面,该车配备有主副驾驶安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、电动天窗、铝合金材质轮圈、车内中控锁、电池预加热、仿皮材质座椅、后排中央扶手、GPS导航系统等功能。

动力方面,该车搭载一台前置永磁同步电机,最大马力184PS,峰值扭矩280牛米,续航方面搭载三元锂电池容量为61.1KWH,纯电续航里程为501KM,100公里耗电量低至13.3KW/H悬架方面前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,路面过滤性表现较为一般,但整体车身宽大,路过坑洼路段时不会有太明显颠簸体感。

最后来看一下这款车的优缺点,优点在于该车加速强劲,后备箱空间足够,续航里程较大座椅舒适性较高,为乘坐提供了很好的舒适性,缺点在于悬架减震不太舒适,后排空间较小,对驾乘体验有一定的影响。

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