如果将10万级车型看着是“单身公寓”的话；那么，15万级车型就应该是“两室一厅”，既能满足单/双人通勤需求，还得满足周末载上一家老少郊游的需求。如果近期你也有这样的需求，那就不能错过以下的几款车型。
上汽通用雪佛兰 开拓者
现款车型厂商指导价：19.49-26.69万元
经销商报价：17.49-24.69万元
车身尺寸：5011/1953/1717mm
众所周知，雪佛兰这个品牌是有一定的运动基因，即便是开拓者这款长度超过5米的中大型SUV也不例外，因为它提供了Redline版和RS版。只是这两个版本的车型与普通版相比，主要是对车辆部分饰件进行黑化处理，以及细节处加入版本LOGO，有点像所谓的“心情件”，本质上还是同一台车。
不过，RS版车型还是将车辆的驱动方式由前驱升级为四驱，中央差速器为多片式离合，配备适时四驱系统，尽管这套四驱系统不能带你穿越较为极端的越野场地，但平时带上家人或朋友，到一些人烟稀少的地方进行露营，它还是能够胜任的。
至于开拓者本身的2.0T+9AT动力总成，虽然最大马力达到237Ps，但面对整备质量在2吨左右的“大家伙”，动力表现真算不上迅猛，还好9AT变速箱比较平顺，日常驾驶也基本感受不到顿挫，驾乘者还是可以比较舒服的。
说到驾乘者，不得不提的就是开拓者的7座布局，2+3+2的布局，二排座椅可以前后移动，还是能为第三排乘坐者腾出比较不错的乘坐空间，使得1.75米左右的人进入第三排也不会觉得压抑，基本能满足一家老小的出行需求。
江铃福特 领裕
现款车型厂商指导价：17.38-22.18万元
经销商报价：14.88-19.68万元
车身尺寸：4905/1930/1755mm
福特探险者估计你们已经了解，但福特领裕可能你们就不太了解，这是一台专供国内市场的福特车型，还是由做商用车起家的江铃福特生产，两个元素叠加起来，不了解也是很正常。
不过，这台福特领裕定位中大型SUV，还提供5/6/7座布局，目前终端优惠后还不到15万就可以入手，看着还是挺让人动心的。
之前我们就体验过领裕的6座车型，2+2+2的三排座椅布局，二排为独立座椅，将二排调整至合适位置之后，三排乘坐1.7米左右的成年人也没用问题，只是后备厢空间有点小，真要是满载远行，可能行李就没地方放了。
动力方面，别看领裕用的是2.0T发动机，就以为是探险者同款。事实上，该车的发动机是由江铃汽车自主研发的，最大马力仅224Ps，匹配的是6DCT变速箱，也就是说这套动力系统与福特都没啥关系。
不过，作为双离合变速箱，它的低速换挡动作还是比较轻，温柔驾驶时几乎感受不到它的换挡动作，算是这套动力系统给人最大的惊喜。
东风标致 5008
现款车型厂商指导价：17.87-23.37万元
经销商报价：15.37-23.37万元
车身尺寸：4670/1855/1655mm
也许不少人已经忘记了标致这个品牌，以至于5008仍然在售的信息更是没几个人知道。不过，标致5008并不是什么特供车型，不仅外观、内饰也几乎是照搬海外车型的设计，动力系统也不是东风自主研发的，算是“原汁原味”的产品。
需要注意的是，现在很多新能源车型喜欢的异形方向盘，人家5008在2017年上市的时候就已经用上了，而且异形方向盘搭配略高于方向盘的全液晶仪表，能给人驾驶跑车的错觉，只是这样的设计需要一定的适应时间。
目前，标致5008提供5座和7座车型供消费者选择，但由于车身尺寸比较短，7座版的第三排真不太适合长途乘坐。不过，如果你有户外露营需求的话，还是建议选择7座车型，因为标致5008的第三排是可以拆卸的，直接搬下车当“小沙发”，适合户外露营时使用。
动力部分，标致5008全系搭载1.8T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，虽然官方没有给出它的百公里加速成绩，但油门一点也不虚，几乎是踩多少给多少，动力性能还是可以的，就是变速箱的调校差点意思，一台传统的AT变速箱，2/3挡之间切换还是能感受到轻微顿挫，要是能把这问题调整一下就更好了。
上汽大众 途观L
现款车型厂商指导价：19.87-26.08万元
经销商报价：14.08-20.08万元
车身尺寸：4733/1839/1673mm
最后要说的这台车，是去年12月燃油中型SUV的销冠——途观L，也许这销冠的定语有点多，但单月超过2万的销量，放在目前燃油车市场也是相当出众。
当然这也是“以价换量”的结果，目前途观L终端优惠基本超过5万，14万出头就能入手，使这台中型SUV有着比较高的性价比。
途观L也是提供7座版车型，但仅出现在顶配上，优惠后的终端售价仅17万元多点（2024款380TSI自动四驱R-Line越享版7座），同时配了适时四驱系统，再加上车内的各种配置，应该途观L这么多配置当中，性价比最高的。
至于其他版本，全都是前驱车型，搭载1.5T和2.0T两款发动机，虽然排量存在较大差异，但动力数据的差异并不算特别大，并且官方给出的百公里加速时间差仅1.2秒，这样的性能差距对家用消费者日常用车的影响并不大，关键是1.5T车型的官方油耗更低，整体更适合家用消费者入手。
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