1号线到华阳？还要七八年
肖中平透露，因为地铁骡马市站的修建，在人民中路一段将有一些拆迁，可能将对人民中路一段31号3幢的住宅楼进行拆迁。另外，还需要对人民中路29至35号的沿街铺面进行拆迁，希望市民能够理解支持。
有市民咨询“地铁1号线什么时候延伸到华阳”，对此肖中平表示，地铁1号线一期工程暂时只延伸到新会展中心站，预计2013年或2014年左右，可能会延伸到华阳。据悉地铁1号线一期工程的南端终点站是华阳广都站。
年均新增12.6万个就业岗位
“你现在是不是很‘港’，地铁总投资有1000多个亿得嘛？”在昨日的节目中有人问。肖中平回答说，成都地铁的每一分钱都来自纳税人，作为地铁公司负责人之一，时刻都在想如何把每一分钱花好，因此不会觉得“港”，反而是战战兢兢，如履薄冰，深感责任重大。
据介绍，7条地铁线路总投资1100余亿元，预计到2030年，1/4的市民出行将选择地铁轨道交通，这样中心城区的交通压力将得到极大缓解。对于城市经济来讲，地铁将带动商业、工业、旅游、房地产等全面发展。据估算，成都地铁每公里投资约4亿元，开建后将带动成都GDP年均增长77亿元，年均新增就业岗位12.6万个。
技术先进有全套自动驾驶系统
成都地铁将建成什么样子？是经济型，还是豪华型？对此，肖中平表示成都地铁的建设倾向于“经济适用型”，也就是说既省钱又能满足出行需求，各方面服务一应俱全。肖中平说，仅列车选用上就可以看出“省钱”，上海、广州、深圳、南京等地的地铁列车车体都是3米宽，成都的是2.8米宽，虽然只窄了0.2米，但每一节车厢就省了10万余美元。
肖中平表示，虽然较省钱，但成都地铁后来居上，技术上汲取了其他城市的经验，使用的都是先进技术。比如早期建设的北京地铁没考虑空调，成都地铁不仅考虑了空调，在安全配套上也比较先进。成都地铁有全套的自动驾驶系统，可以实现自动保护、自动行车、自动停车，全部智能化、自动化，某种意义上可达到无人驾驶。