冷车启动时出现短暂抖动后恢复正常的原因可能涉及多个因素：
首先，节气门积碳可能是问题的根源。节气门是控制空气进入发动机的关键通道，分为传统拉线式和电子控制两种。空气通过节气门进入进气管，与汽油混合形成可燃混合气，驱动发动机运转。
其次，点火能量偏低或发动机温度过低，可能导致发动机启动时出现抖动。这种情况下，发动机的燃烧过程可能不稳定，需要更长时间来调整到正常工作状态。
另外，混合气比例不准确也可能导致冷车启动时的抖动。混合气过浓或过稀都可能影响发动机的燃烧效率，从而引发抖动。
缸压低或各气缸工作状态不一致，例如点火能量差异较大，也会引起发动机在启动时的抖动。多缸发动机的协调工作至关重要。
还有可能是其他因素，如空气流量计信号不正确，影响了发动机对空气的精确控制，导致抖动现象。
值得注意的是，当发动机内部积炭过多时，冷启动时喷出的汽油会被积炭大量吸收，使混合气变得过稀，启动变得困难。当积炭吸收汽油饱和后，发动机才能顺利启动。然而，一旦发动机运行起来，积炭上的汽油会被吸入燃烧，又可能导致混合气变浓。这种混合气的忽浓忽稀，正是冷启动后抖动问题的根源。
总的来说，如果冷车启动时的抖动在10秒左右自行消失，可能是上述原因之一。但若问题持续存在，应及时检查维修，以确保车辆正常运行。定期保养和清洁节气门，避免积碳过多对发动机效率产生负面影响，也是十分必要的。