电动汽车是指仅用电作为动力使车辆前进的一种车辆。其节能环保的特点得到了中国政府的支持和消费者的喜爱。虽然电动汽车在中国的销量很高，有很多优势，但大家还是担心电动汽车充电的问题。那么今天，我们就来为朋友们简单介绍一下电动汽车如何充电吧！
电动汽车充电模式常规充电(慢速充电)
纯电动汽车常规充电可采用随车配备的便携式充电设备、家用电源或专用充电桩供电。充电时间为5至8小时。
常规充电的关键是采用恒流充电和恒压充电。恒流充电过程中的电流保持不变，电流会随着电池组电动势的逐渐增大而减小。此外，电压应根据充电程度进行调整，恒流应分阶段调整。恒压充电过程中电压保持不变，充电电源之间必须并联电池组。充电电流会随着电池组电动势的增大而逐渐减小，当充电电流变为0时，充电会自动停止。如果电压过高，充电电流会过大，在充电初期会过度充电，如果电压过低，电池就会充电不足。
恒流适应性强，容易给电池充分供电，有利于延长电池的使用寿命。但充电电压应根据电池组的上升电动势进行调整，在保持电流恒定的情况下，充电时间应较长。恒压充电时间短，充电过程不需要调节电压，适合补充充电。缺点在于电池不容易充满电，充电初期的大电流会对极板产生不利影响。
电动车站加入模式快速充电(快速充电)
纯电动汽车的快速充电是通过非车载充电器直接给电池大电流充电，充电时间接近燃油车的加油时间。
快充采用脉冲快充，在充电过程中，通过反复充放电来完成循环充电。以0.8~1倍额定容量的大电流开始恒流充电，使蓄电池在短时间内充电到额定容量的50%~60%，然后通过电路调整停止充电25~40s，再放电或反向充电，使电池组反向通过较大的脉冲电流，然后停止充电，并按上述过程进行，直至充满电。
脉冲充电可以在短时间内给纯电动汽车充满电。但由于充电电流大，对极板的活性物质有很强的冲刷作用，这是电池使用寿命所必需的。
因为功率和电流的额定值需要很高，所以多用于紧急情况，不建议频繁使用，只有部分车型支持快充。
电动汽车充电模式更换电池
当纯电动汽车的动力电池耗尽时，用充满电的电池组替换耗尽的电池组。通过使用机械设备，整个电池更换过程可以在10分钟内完成。
用低谷电给电池组深度充电需要很短的时间。然而，电池的物理尺寸和主要电参数应该标准化。电池更换系统初期成本很高，空存放动力电池的空间也很大。
电动车充电方式简介，边肖汽车为朋友简单介绍了三种情况，分别是定期充电(慢充)、快充(快充)和更换电池给电动车充电。从上面我们可以看出，电动汽车最好的充电方式就是定期充电。快充虽然时间短，但是消耗了很多电动车的电池，所以今天的简单介绍到此结束。回头见！