国内量产油电混动蒸汽伙伴需要丰田普锐斯和本田思域、奔腾B70HEV、奇瑞A5、君越2.4和雪佛兰Volt；比亚迪油F3DM、雷克萨斯-CT200、现代-伊兰特ISG、丰田-凯美瑞混动、大众-途锐混动等。
混合动力电动汽车最大的优势就是燃油经济性过度。以凯美瑞为例。混动版的油耗在每百公里5L左右，而普通版的油耗是普通版的两倍。
由于在原有发动机的基础上增加了电驱动系统，混合动力版本的动力性能与3.0L发动机车型相当，但在驾驶和保养方面没有变化。基本上是一款非常省油的普通车，刹车时的拖拽感可能会更清晰一点。
混合动力汽车和普通汽车还是有一点区别的，因为起步和低速行驶的关键在于电动机。混合动力汽车不需要预热汽车，只需插上钥匙就可以离开。
而且，混动车型的维修保养也没有预期的那么贵。就凯美瑞而言，混动车型的保养状况与普通汽油车型基本相似，但区别在于电池维修费用昂贵。
但厂家往往会给电池更长的质保期，比如5年20万公里或6年15万公里。在此期间，如果电池有任何问题，制造商将为汽车保证或更换全新的电池。
当今社会关键倡导的是低碳生活，油电混合动力汽车正好符合，进而加上油电混合动力汽车的技术日益进步，而且十分省油，这成为当前年轻人购车的另一个选。