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单缸柴油机冷车着火正常热车进气口冒黑烟是什么原因?
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推荐答案 2020-10-18
冒黑烟的本质是燃烧不充分,造成燃烧不良有两种可能: 进气太少或供油不正常。
为什么会燃烧不充分:
当车辆在短时间内急剧改变供油量(就是大脚油门到底)的时候,供气跟不上,在短时间内会产生比较浓的油气混合物,即柴油与空气混合不充分,燃烧就会不充分,直接被引燃的柴油在高温裂解下产生了大量的碳粒,随尾气排放到大气中去,这就是为何柴油车在急加速的时候冒出大量黑烟的根本原因。其实汽油发动机在急加速的时候排放也会显著增加,只不过它没有这些碳颗粒,人们看不到这些排放的增加罢了。
由上面的说明可以看到,急剧改变供油量是冒黑烟现象出现的直接原因,包括启动时的燃油喷射及急加速时的供油加大。因此改善大脚踩油门的驾驶习惯是可以改善冒黑烟现象的程度地。
论坛中常见的发动机积炭解释并不完全合理,因为绝大多数情况下黑烟不是积炭,而是积炭诱发供油系统及喷油嘴的堵塞,引起供油不足所导致的燃烧不充分。这个问题清理油路即可解决,参见下面的解决办法。
论坛中车主维修保养后分析出导致冒黑烟的主要原因:
进气出现问题:空气滤清器堵塞或污染是最常见的原因,检查柴油车问题的第一步往往就是检查空气滤清器。另外一个可能的原因是供气系统损耗导致供气不良,这个需要4S检测以确定问题根源。
涡轮增压器因磨损、空滤堵塞和不良驾驶习惯(冷车启动即走和熄火前大脚踩油门是致命伤)导致的工作不良(以电磁阀工作不良和润滑不良为主)也是供气不畅的原因。
供油不良:这是论坛争议最集中的地方,许多人坚持是发动机 供油系统的质量问题,也有相当部分的人认为是柴油油品问题导致。
根据观察,更换 电磁阀是一种修理措施,因此车主认为是柴油车本身的问题。然而,造成电磁阀损坏的元凶就是柴油本身!也就是说,因为柴油本身的质量不过关,其粘度及灰度(杂质含量)过高,使得喷油嘴电磁阀磨损、粘住、积炭,影响其密封性,最终使得油气混和物比例不正常,燃烧不完全,最终产生黑烟。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
当前网址:
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第1个回答 2020-10-20
发动机无法运转的原因有多种,主要在燃油供给系统和进气系统。柴油机不易启动,说明柴油虽然进入燃烧室,但由于某种原因使燃烧室不具备压燃条件,
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第2个回答 2020-10-19
调整一下气门间隙。
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