换完刹车总泵后刹车行程变长怎么回事

Question

如题所述

Answer 1

把真空助理器里的顶杆调短些就好了。顶杆过长影响刹车总泵的皮碗回位，造成两个前轮刹车分泵回油不彻底，储量越来越大，直至抱死。如果真空助理器里的顶杆是不可调整的，需要更换刹车总泵。

如果保证四轮的分泵和刹车片都没有毛病的情况下，调整主泵顶杆的间隙，把总泵拆下来，刹车踏板踩到底，利用工具将真空助力器的顶杆调长，如果顶杆是不可调整的，可以在总泵内垫适当的垫。使真空助力器的顶杆与总泵间隙小些。

Answer 2

把真空助理器里的顶杆调短些就好了。顶杆过长影响刹车总泵的皮碗回位，造成两个前轮刹车分泵回油不彻底，储量越来越大，直至抱死。如果真空助理器里的顶杆是不可调整的，需要更换刹车总泵。（新的不一定是好的，或许是副厂的）本回答被提问者和网友采纳

Answer 3

1、找到泵的推杆，推杆上面有两颗螺丝，通过紧、松螺丝来调节推杆行程，也就是俗话说的高低。
2、刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份，使用油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口。
3、当踩刹车时活塞在缸内受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮制动分泵内，产生制动功能。当松开刹车踏板时，刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从个刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。