1. 诊断方法及过程: 打开点火开关,发动机故障灯是亮着的,说明电控系统有故障,用诊断仪读取故障码,显示:P0341.错误的相位传感器信号。(1)诊能断出故障位置所在、那就好解决了。更换相位传感器,重新打开点火开关,故障灯亮着,用诊断仪清除故障,又重新一次打开点火开关,但故障灯还是亮,诊断也是同一故障。又重新更换另外一个新的相位传感器,故障一样,再从一台能着车的商品车卸下一个相位传感器装上去再试,但故障依然存在,显然问题不在传感器本身,那只能去检查发动机线束,主要检查通往相位传感器线束,经详细检查线束是没问题的,但问题是在哪里呢?(2)由于新型的电控系统是用正时皮带来驱动的,不同国II产品用齿轮带动,从而想到是否皮带松动导致无法喷油呢?拆开正时前盖,发现正时皮带过于松动,重新拨动曲轴皮带轮进行标记对号,发现对不上正时记号了,大约相差5-6个齿,问题发现了,由于跳齿量大,根据维修的经验必须检查配气机构的,从而拆开气门室罩,逐一检查气门的间隙,发现推杆弯曲变形。检查气门挺柱,摇臂,气门均正常。 2. 排除方法及过程: 首先更换气门推杆,装配好气门室罩,然后重新根据正时记号对位。调整皮带,装配好前盖,继而用诊断仪清除故障,重新打开点火开关,故障灯熄灭了,起动发动机,检查各项数据均正常,故障彻底排除。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考