为什么CFR价格术语下卖方装船后应及时向买方发出装船通知？

Question

如题所述

Answer 1

为了减少自己支付资金，他应该及时向买房发出装船通知。 1·CFR 成本加运费抄 （指定目的袭港） “成本加运费（指定目的港）”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。 2·在以CFR术语成交的合同中，卖方负责安排运输，买方负责办理保险，如果卖方没有在安排好运输船只后及时向买方发出通知，以便买方及时办理保险，那么就可能出现货物遭到损失，而又无法获得赔偿的局面。如果出现这种局面，卖方必须承担全部责任。 3·CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。 4·《美国联邦法规》(Code of Federal Regulations，简称CFR)是美国联邦政府执行机构和部门在联邦公报"(Federal Register，简称FR)中发表与公布的一般性和永久性规则的集成，具有普遍适用性和法律效应。因此，CFR的内容覆盖广泛。读者在使用CFR时需要注意的是，美国联邦法律在为CFR中的法规提供权威性的同时，对CFR也设置了一定的限制条件。这意味着CFR任何主题下的法规都应当与美国法典(U.S.C.，United States Code，为ACT的一些编纂，可从GPO的网站查询)中具有紧密联系的相应部分一起应用。在某些情况下，法庭可以因为CFR的某法规与联邦法律发生冲突而认定其无效。

5CFR的编纂工作始于1936年。最初，联邦政府公报室将联邦政府机构当天发布的所有行政法规、会议纪要、决定、通知以及将要议定的行政法规草案等编辑成联邦政府公报手册，对外公布，周一至周五每周共五册，每年200多册。后来，由于行政法律全书数量越来越多，内容庞杂，查询起来极为困难。因此，1936年联邦政府参照美国法典的编纂方式开始进行行政法典的编纂。"

Answer 2

国际贸易的规定。
CFR术语也是国际贸易中常用的贸易术语之一。按照 《2000通则》 的解释，CFR适用于水上运输方式，采用这种贸易术语成交，卖方承担的基本义务是，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。除此之外，卖方要自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口手续。以上与FOB条件下卖方承担的义务是相同的。不同的是，在CFR条件下，与船方订立运输契约的责任和费用改由卖方承担。卖方要负责租船订舱，支付到指定目的港的运费，包括装船费用以及定期班轮公司可能在订约时收取的卸货费用。但从装运港至目的港的货运保险，仍由买方负责办理，保险费由买方负担。
卖方需要提交的单据主要有商业发票和通常的运输单据，必要时须提供证明其所交货物与合同规定相符的证件。运输单据包括可转让的提单以及不可转让的其他运单。
一、采用CFR术语时，买卖双方各自承担的基本义务概括如下：
⑴卖方义务
①签订从指定装运港将货物运往约定目的港的运输合同;在买卖合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费;装船后及时通知买方。
②承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。
③自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。
④提交商业发票，及自费向买方提供买方在目的港提货所用的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。
⑵买方义务
①接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
②承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险。
③自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续，支付关税及其他相关费用。
二、使用CFR术语应注意的问题
⑴卖方的装运义务
采用CFR贸易术语成交时，卖方要承担将货物由装运港运往目的港的义务。为了保证能按时完成在装运港交货的义务，卖方应根据货源和船源的实际情况合理地规定装运期。当装运期一经确定，卖方就应及时租船定舱和备货，并按规定的期限发运货物。按照《联合国国际货物销售合同公约》的规定，卖方延迟装运或者提前装运都是违反合同的行为，并要承担违约的责任。买方有权根据情况拒收货物或提出索赔。[page]
⑵装船通知的重要作用
按照CFR条件达成的交易，卖方需要特别注意的问题是，货物装船后必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。因为一般的国际贸易惯例以及有些国家的法律，如英国《1893年货物买卖法》(1979年修订)中规定：“如果卖方未向买方发出装船通知，致使买方未能办理货物保险，那么，货物在海运途中的风险被视为卖方负担。”这就是说，如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。由此可见，尽管在FOB和CIF务件下，卖方装船后也应向买方发出通知，但CFR条件下的装船通知，具有更为重要的意义。本回答被网友采纳

Answer 3

CFR 成本加运费 （……指定目的港）
“成本加运费（……指定目的港）”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。
为了减少自己支付资金，他应该及时向买房发出装船通知。本回答被网友采纳

Answer 4

CFR 的意思为，cost and freight 成本加运费，你问为什么要及时向买方发出装通知，这是国际贸易术语中早就规定好的，貌似没有什么原因吧

Answer 5

因为CFR是由买方支付保险费，所以装船后一定要及时通知买方好让买房购买相关保险，否则就可能出现货物失事而保险却未购买的情况