为什么飞机失事，宁可坠毁也不让乘客跳伞呢？看完涨知识了
近年来，国际航班屡出事故，令不少人为之操碎了心，相比之下，我国国内航班还是相当可靠的。在客机事故频发的情况下，不少人纷纷选择更换出行工具，因为其它交通工具即便发生事故，相比客机生存几率也是相当大的。
为此不少人纷纷发出质疑，为什么民航客机宁可落地坠机，都不让乘客选择自行跳伞呢？
首先跳伞在常人眼里看起来是一件相当容易的事情，但是真实情况并非这样，跳伞是一个循序渐进的过程，期间需要有专人指导以及付出大量的时间练习。想象一下，如果跳伞真的有那么简单，我国解放军是不是人人都可以当伞兵了？再者，民航客机的飞行员，都具备相当充足的飞行经验，大多数还都是由空军退役而来，空军战斗机飞行员什么场面没有见过？在危急时刻，他们在处理问题方面更加具备话语权。
国际航班的飞行高度为9000-11000米，国内航班的飞行高度则为6800-8000米，而适合跳伞的最高高度则为5000米，如果一旦超出这个高度，就需要氧气瓶、防寒服等专业保命装备，否则在5000米以上的高度跳伞必死无疑。
再者，如果乘客要求在高空打开舱门跳伞，客舱内部本身是加压的，在高空选择打开舱门，会导致客舱突然失压，客舱内部无论是人还是物品，都会被“吸”出去。同时，由于高空氧气稀薄，人能够维持自身意识的时间非常短，接下来会发生什么，相信没有人知道。
以上还都不是最为糟糕的情况，如果乘客毅然选择高空跳伞，飞机机翼两侧的引擎是不会关闭的，由此可想，运气好一点的也就撞一下引擎，运气差的则会被引擎吸入，后果可想而知。因此在客机上遇到紧急情况，作为一名乘客，能够做的就是积极配合航班上工作人员的安排，静静地闭上双眼，思考一下自己的人生。如果情况更加严峻，也可以拿起笔和纸给家人写一封遗书，因为你的命完全掌握在机长手里。
但现代客机都是在不适合跳伞的高空飞行，在这个高度上，飞机会更安全舒适。而客机在这个高度上，气压，温度，飞行速度都不适合跳伞，哪怕打开舱门，都会产生真空把人或者物体吸出仓外，就算克服呼吸不畅等障碍，专业跳伞人也无法掌握自己的姿态。
飞机失事时为什么宁可坠毁，也不让乘客跳伞