故障原因：（1）从动盘总成：摩擦片粘油、摩擦片碳化、烧损、摩擦片破损。（2）压盘总成：膜片弹簧破损、压盘工作端面磨损大、变形、安装 螺钉松动、膜片弹簧压紧力偏小。（3）飞轮：飞轮工作面磨损大、发亮。（4）分离机构：分离拨叉无游动余量，离合器踏板无自由行程，分 离轴承无游动余量。
试验方法：拉紧手制动闸使车处于完全制动状态，踏下离合器踏板，然后在一档发动，再放开离合器踏板，如果发动机能够停止，说明离合器无故障。反之，离合器有打滑，需拆卸,检查离合器。
解决方法：（1）安装时避免油污接触片或压盘。（2）选择质量好的离合器产品。（3）排除操纵机构故障。（4）更换已磨损的从动盘、压盘或飞轮。
试验方法：拉紧手制动闸使车处于完全制动状态，踏下离合器踏板，然后在一档发动，再放开离合器踏板，如果发动机能够停止，说明离合器无故障。反之，离合器有打滑，需拆卸,检查离合器。
解决方法：（1）安装时避免油污接触片或压盘。（2）选择质量好的离合器产品。（3）排除操纵机构故障。（4）更换已磨损的从动盘、压盘或飞轮。
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