道路上的各种摄像头分别是：
1、电子警察
安装地方：一般是在十字路口。
职责：监测车辆闯红灯，不按导向行驶，违法变道，压线，逆行，机动车占用非机动车道等违法行为。
特点：抓拍时没有任何提示。
2、卡口（电子抓拍）
安装地方：一般装在国道，省道，和高速公路。
职责：主要抓拍超速行为，不系安全带有时也会抓拍。
特点：正面抓拍，可以清晰的看到人脸。
原理：摄像头测速方式有两种，一种是靠装在地下的线圈，还有一种通过杆子上的雷达，也就是雷达测速。摄像头正常抓拍时，闪光灯会闪一下，如果感觉闪了2下，那就意味着超速被拍了。
3、违停抓拍
安装地方：禁停路段附近。
职责：抓拍违停车辆以及抓拍逆行，违规变道等行为。
特点：摄像头可变焦，一般至少可看到200米。
4、天网监控
安装地方：各个路口、小区等需要监控的地方。
职责：公安机关对主要道路进行24小时的监控，消除治安隐患，更好的抓住违法犯罪人员。
特点：纯治安监控，无抓拍功能
5、流量监测
安装地方：一般安装在电子警察的杆子上或是在信号灯的杆子上。
职责：统计车流量。
特点：不会抓拍任何违规行为。
中国的违章摄影头的都会提示，比如抓拍提示，限速提示，违章提示等等。借助各类交通、违章查询类的手机应用，及时了解当地交通动态、了解当地违章易发路段，避免违章的发生。
扩展资料：
电子警察工作原理
视频抓拍方式在停车线的周边是没有任何硬件设施的，依靠设备对视频的自动分析和处理，针对闯红灯、逆行、压黄线、压分道线、禁左、禁右、不按规定车道行驶等十余种车辆的违法行为进行抓拍。
电子警察违法抓拍系统的拍摄设备，不仅可以记录违法行为，同时更具备了识别违法行为的功能。
据乌市公安局交警支队科研所工程师高坤介绍：
在设备进行闯红灯抓拍时，会在所记录图像的停车线位置设置一条虚拟的直线，在拍摄设备得到信号灯变成红灯的信号后，抓拍功能开启，并同时形成两个数据流，一个数据流记录连贯的影响，另一个数据流记录所需的清晰图像。
一旦有车辆闯红灯，也就是在红灯信号亮起时通过了拍摄设备中设置的虚拟直线，那么设备就会将其记录下来，同时形成4张证件照片及一段完整、连贯的证据视频。
之后，设备采用逐帧比对法进行车号识别，至少识别十几次后，按照识别比例最高的结果作为最终的号牌输出，上传至电子警察抓拍记录中。
高坤说，第一张是车辆尚未压线，但能清晰地显示出前方是红灯的照片；
第二张是车辆看到信号灯为红灯后并未停车，冲过停车线的一瞬间，车身压在白线上或即将驶离白线的照片；
第三张是车辆冲过白线后继续向前行驶的照片；
第四张是车牌清晰特写的照片。
摄像头大致可以分为5类，分别为电子警察、卡口、流量检测、违停抓拍、天网监控。
电子警察
这类摄像头一般安在十字路口，一般通过抓拍车尾，来监测车辆闯红灯、不按导向行驶、违法变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违法行为，并且它在抓拍违章时没任何提示。
电警安装布局图
与这类摄像头搭配的，还有LED补光灯。LED补光灯在白天通常是不亮的，夜间才会高频率闪亮。一般如果不太注意的话，会觉得它一直亮着。
补光灯
有些人觉得摄像头不亮就没在工作，那你就错了，因为有的监控摄像头本身就不亮。
电子监控画面
卡口
这类摄像头一般安装在国道、省道、高速公路路段上，用来抓拍超速等行为，而且它进行的是正面抓拍，可以清晰看到人脸。
如果你超速被抓拍，想找其他人拿驾照销分，警察只要调取卡口监控，很容易识破。
卡口摄像头抓拍时，闪光灯会亮一下。如果你感觉到闪光灯亮了两下，那么你肯定超速了。
卡口摄像头测速方式一般分为线圈测速和雷达测速。线圈是切割在地面上，雷达装在杆子上。
也有的会车头车尾一起拍的
流量监控
这类摄像头一般安装在电子警察杆上或信号灯杆上。
它主要是统计车流量，给信号控制提供数据支持（有的路口信号灯是根据车流量放行，当流量相机检测到有车过时，给信号灯下命令亮绿灯）。
这个流量相机不会抓拍任何违法行为，只用作车流量统计，所以这也是最安全的摄像头。
违停抓拍
这类摄像头是球形的，主要安装在市区禁止停车路段及高速公路有客车违规上下客的地方，其作用是专门抓拍违规停车，同时也可抓拍逆行，违规变道等。
值得注意的是，这类摄像头可以变焦，一般情况下至少可以看200米。所以小编想说的是，朋友们，别乱停车，乱变道，这样不仅可以被拍下，最重要的是安全不能得到保证。
看看抓拍的效果。
天网监控
这类摄像头是普通的监控摄像头，一般用于公安天网系统，用在各个路口、路段、小区等区域录像，没抓拍功能。
我国天网监控系统相当厉害！它利用设置在大街小巷的大量摄像头组成了监控网络，是公安机关打击街面犯罪的法宝。通过监控平台，公安机关可以对主要道路、重点单位、热点部位进行24小时监控，以有效消除治安隐患，并能更好的发现和抓捕犯罪分子。所谓“天网恢恢，疏而不漏”。
平时看的法制类电视节目，经常就有天网监控系统的画面。
