北方航道有两条一条要经过俄罗斯，对于俄罗斯来说，掌握了这条航道就相当于掌握了主动权。开通北极航道，不仅能够减少运输成本，并且还能规避索马里海盗、印度洋海盗的威胁。所以在这样的情况下，这条航道具有非常重要的军事战略价值和商业价值，所以这对俄罗斯来说是一个非常重要的航道。
北极航道由两条航道组成：加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”，即“北方海航道”（NSR）。所以对俄罗斯来说，是“东北航道”穿越了它的内水、领海、专属经济区以及公海海域。
北方航道的开通，将把连接太平洋和大西洋的固有要道巴拿马运河和苏伊士运河的地位下降，并且使得航程缩短至少一半以上，这样一来不仅能减少运输成本，还可以躲避索马里海盗、印度洋海盗的威胁，可以说是一举两得的事情。
除此以外，随着北极航道的贯通，俄罗斯的海洋区域也就可以东西连通了，这样一来俄罗斯海军的部署就不会再被冰川分割切断，这对俄罗斯来说是毫无疑问有着很高的军事战略价值的。也是因此，近日俄罗斯宣布：从2019年起，他国若要使用北极航道，必须先通报通行性质以便得到俄罗斯的许可才行。
北方航道的货运量出现井喷式增长，2018年1800万吨，2019年预计达3000万吨，2020年预测达6500万吨。所以商业前景非常可观。
俄罗斯的北方航道每年只能实现从6月到11月的夏秋季通航。之前被誉为全球最强大的常规动力破冰船，也是开始了破冰之旅，这为俄罗斯在不久的将来开展北极航道全年通航打下了基础。
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