早在20世纪70年代，发达国家已开始研发自动驾驶技术，而中国直到1992年才由国防科技大学研制成第一台汽车计算机自动驾驶系统。
虽姗姗来迟，但后劲十足。百度、阿里巴巴、腾讯等科技巨头，以及小马智行等初创公司已有亮眼表现。美国加利福尼亚州机动车辆管理局不久前发布《2018年自动驾驶接管报告》，对自动驾驶汽车“平均跑多远需要一次人工接管”进行了排名，小马智行和百度分别取得第5和第7的好成绩。
相关专家认为，虽然目前中国自动驾驶汽车智能水平仍与美国有差距，但中国独有的海量数据、政策支持、民众基础等优势将加速自动驾驶技术落地。
百度公司创始人李彦宏26日在智博会大数据智能化高峰会上说，中国发展自动驾驶有基础设施方面的优势，可以在路测中增加很多设备来提升安全性和效率。
Robotaxi红旗E·界是中国一汽红旗旗下的第一款纯电动SUV。不同于普通汽车，该车车顶的摄像头、激光雷达、传感器等设备十分惹眼，车厢内还配备了3台触控平板，汽车尾箱放置着车载数据处理器。车顶摄像头能自动识别红绿灯;激光雷达等设备能感知车辆周边环境，检测识别障碍物;组合导航能精准确定车辆位置和航向。车载设备将感知到的信号传入数据处理器，数据处理器经过计算后再向汽车发布相应指令，从而实现高度自动驾驶。
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