随着购车市场的年轻化,越来越多极具个性的小众车型受到了消费者的欢迎,而人们消费水平的提高,也让豪华品牌的汽车进入了更多人的生活,今天小编挑选了三款豪华品牌紧凑型SUV进行推荐,分别为奔驰GLB/雷克萨斯UX/沃尔沃亚太XC40,33万预算该如何选择,我们一看便知!
奔驰 - 奔驰GLB - 2020款 GLB 200 时尚型
厂商指导价:32.68万
采用7座布局!搭1.3T发动机!
【外观设计】?奔驰GLB的造型十分方正,有棱有角的前格栅结合内部的双层镀铬饰条,充满力量感的同时也造就了一种反差的效果,奔驰GLB不追求A柱的倾斜程度,流畅的车顶线条更是与它无关,虽然牺牲了风阻系数,但这样的车身造型对于车内空间利用率而言是有好处的,奔驰GLB的尾部与前脸呼,后保险杠上的银色护板结合双出排气将野性与动感表达得恰到好处,奔驰GLB是一辆外观特点非常鲜明的车,它没有走时下流行的动感路线,而是通过大量的平直线条来展现力量感,绝不会淹没在城市的车流中。GLB单独停在那里的时候,在视觉上它会给人一种尺寸很大的感觉。
【内饰亮点】?内饰方面,奔驰GLB同样采用了家族式设计语言,10.25英寸的仪表盘与中控屏的融合处理兼顾了豪华感与科技感,这种设计十分受欢迎,下方功能区的按键被高度集成,提供了更充裕的储物空间,为了突出个性,设计师为它加入了一些野性因素,诸如副驾驶前方的银色饰板以及粗壮的门把手,在精致的基础上多了些洒脱,用料方面,GLB同样有着不错的表现,中控台以及门板上能与身体接触到的部位,均采用了软性材料包裹,可选装柏林之声品牌音响,内饰科技感十足,更多体现了易用性与实用性。
【空间感受】?空间表现力十足,采用了2+3+2的7座布局,前排座椅支持电动调节,并且主副驾驶均具备电动腰部支撑调节、手动腿托,可选装座椅加热,后排座椅的前后和靠背角度均可调节,能够比较容易地找到一个舒适的坐姿,但坐垫长度比较短,对膝盖下方的承托不够到位,身高175cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低,头部空间剩余一拳四指,保持前排座椅位置不变,并将后排移至最后位置,此时腿部空间两拳,头部空间一拳三指。这种情况下可以宽敞地坐下5个人,但第三排空间被侵占过多无法满足乘坐需求。如果将后排座椅移至最前,此时体验者腿部空间为两指。第二排座椅处于最前,体验者进入第三排,此时头部空间三指,腿基本已经顶上第二排靠背了,在第三排座椅立起的情况下,行李厢只能放置一些小件物品。第三排座椅可分离放倒,第二排座椅支持按比例放倒,加起来有多达24种不同的组合。能满足各种各样的使用场景。
【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了1.3T/163马力涡轮增压直喷发动机,匹配7挡双离合变速箱,1.3T发动机驱动奔驰GLB在城市里正常通勤是没有任何问题的,在城市环路上超车也比较自如,中低速时的动力水平比预想中的要好一些,由于发动机排量小,动力储备不是非常充足,GLB的油门比较敏感,经常会把转速打得比较高,此时部分震动和噪音会传进车厢,考虑到它的排量和车身尺寸,这样的表现可以理解,奔驰GLB的底盘悬挂有着硬朗扎实的基调,高速变道和在高速匝道拐弯时有着不错的侧向支撑性,车身的响应和指向性也较为出色,很容易让人忘记它是一辆有7个座椅的SUV车型,综合产品力十足。
雷克萨斯 - 雷克萨斯UX - 2020款 260h F SPORT版
厂商指导价:32.3万
雷克萨斯家族式设计!配备混合动力系统!
【外观设计】?雷克萨斯UX使用家族式设计语言,凶悍的前脸大嘴搭配银色的镀铬饰条进行装饰,让前脸更具气势。运动外观套件的加持更具动感,车身长宽高分别为4494/1840/1520mm,轴距为2640mm,雷克萨斯UX尾部比较硬派,通过平直的线条设计,营造出不俗的层次感和攻击性。一体贯穿式的尾灯设计比较锐利,进一步提升了尾部视觉效果。
【内饰亮点】?雷克萨斯UX内饰设计很有层次感,红色缝线的加入提升了内饰的质感。中控台采用环抱式设计,并被软性材质覆盖,做工和用料都还可以,雷克萨斯UX仪表盘配有一块8英寸液晶屏,显示效果出色富有科技感,雷克萨斯UX配备了一块7英寸的普通液晶屏,支持CarLife,综合产品力十足。
【空间感受】?前排座椅的设计较为宽大,坐上去不会有太强的包裹感,但也不会缺乏支撑感,能够在二者之前做出巧妙的平衡非常难得,体验者身高175cm,在将座椅调至最低并调整好靠背后头部有四指的剩余空间。后排座椅的造型平坦,坐垫长度和靠背角度都非常合适,长时间乘坐也不易产生疲劳。不过由于车身宽度等问题,在满载情况下还是稍显拥挤。前排座椅保持不变,同一体验者移至后排,头部有一拳的剩余空间,腿部剩余空间为两拳,可以看出跨界的造型对于头部空间还是有一定的影响。此外,内饰储物空间而言,手套箱的位置设置得较高,加上较低的座椅使得其门板完全不会侵占副驾乘客的腿部空间。手套箱内部容积一般,不过带有分层设计,实用性很强。
【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0L/146马力自然吸气发动机+80KW电动机混合动力驱动,匹配E-CVT无级变速箱,汽油机最大扭矩188N.m,电动机最大扭矩202N.m,驾驶模式的切换,并非让人感觉车格分裂,它只是在尽可能地提升动力水平,没有采用那种过度消耗电动机去换取动力输出的做法,这种持续且不曾衰减的输出方式,会让人感觉到平顺又绵延不绝,并且一切尽在掌握,不过,如果非要吹毛求疵,与如此出色的行驶质感有些突兀的点就在于,当车辆提高行驶速度,发动机在适时介入时,传至车内的震动感比预期要强烈一些。或许是雷克萨斯的混动技术光环太亮,让人期望有些太高,偏重舒适性却不是韧性的悬挂调校,显然更适宜想要享受安逸的生活态度,底盘平整度很高,并且拥有出色的滤震效果。
沃尔沃 - 沃尔沃XC40 - 2020款 T4 四驱智远运动版
厂商指导价:31.88万
沃尔沃家族式设计!配备全时四驱系统!
【外观设计】?沃尔沃亚太XC40采用沃尔沃家族式设计语言,方正的车头线条与“雷神之锤”大灯、六边形进气格栅等元素和谐相处,使这款小车拥有与体型不太相符的霸气,沃尔沃亚太XC40的日间行车灯更接近“Y”字型,这也让它看起来比前面两款车运动一些,上扬的后三角窗线条非常“放飞自我”,这是小车拥抱个性、追求独立的象征。从车尾看,沃尔沃亚太XC40拥有更加圆润的“维京之斧”尾灯和大面积黑色包围,在设计上与先期推出的车型一脉相承,尾灯造型简洁而醒目,与头灯一样采用LED光源,点亮效果较好。
【内饰亮点】?内饰方面,稀少的实体按键符合北欧品牌的调性。用料方面,以皮质和搪塑材料为主,银黑相间的金属饰板与外观的点阵式中网呼应,三辐方向盘尺寸适中,手感细腻,底部采用镂空设计,该款车型采用了12.3英寸全液晶仪表盘,中控区域采用了9英寸触控液晶屏,沃尔沃亚太XC40的空调出风口比较别致,内饰设计科技感十足。
【空间感受】?座椅采用了皮/翻毛皮材质,填充饱满,侧翼宽大,久坐也不易觉得疲惫。该座椅支持包括腰部支撑,体验者身高168cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约一拳,保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间剩余一拳两指,腿部空间剩余两拳以上,行李厢空间是SUV的优势,沃尔沃亚太XC40则将这个优势发挥到极致。常规状态下,沃尔沃亚太XC40的行李厢容积为460L,后排座椅放倒后将扩大至1336L。后排,除常规的杯架、门板储物槽外,设计师在座椅与门板之间的缝隙里布置了两个杯架,还在中央扶手后设计了一个与行李厢贯通的取物口。
【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,沃尔沃亚太XC40的转向手感比较轻盈,但指向性较好,不属于那种电子味重到失去“掌舵感”的取向,综合产品力十足,在低速状态下,沃尔沃亚太XC40的涡轮迟滞几乎很难察觉,能给驾驶者很强的信心,升挡虽不算积极,但挡位间的切换十分顺畅,基于CMA架构下的沃尔沃亚太XC40在底盘上使用了轻量化铝材和高强度钢材,在驾驶过程中让人觉得轻松又扎实。
总结
三款车型综合实力在伯仲之间,可能外观上雷克萨斯UX与沃尔沃亚太XC40极具个性的设计会更胜一筹,但是雷克萨斯UX的动力表现足以弥足颜值上的微弱差距,奔驰GLB的综合产品力十足,奔驰GLB的推出对自身产品线是很好的补充,造型风格更粗矿硬朗,七座布局的奔驰GLB兼顾了实用与豪华。
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