我们常见的火车都是电力机车吗？电力机车也分货运和客运吗？和谐号都是动车组吗？

Question

我们常见的火车都是电力机车吗？电力机车也分货运和客运吗？和谐号都是动车组吗？

Answer 1

哈哈，你所描述的问题不是很完整，但大致意思我能看明白。

首先，你问火车的火车头（即车辆牵引部分）分是不是都是电力机车，肯定的告诉你不是；目前在我国常见的机车牵引有内燃机车和电力机车（蒸汽机车已推出历史大舞台了），内燃机车主要是东风系列的火车头，即DF开头的火车头是内燃机车，常见的有DF4D；目前国内最先进的客运内燃机车属DF11G直供电机车了，目前主要执行Z、T、和K字头的列车运行任务。而电力机车是以外网供电而实现牵引的，中国第一台电力机车于1958年诞生于湖南株洲，命名为“韶山”，为中国铁路步入电气化立下了汗马功劳。电力机车由于速度快、爬坡能力强、牵引力大、不污染空气，因此发展很快。

    电力机车设计理念上有货运和客运之分，但实际中，货运电力机车牵引客车的多，客运电力机车牵引货运车辆的较为少见。

    “和谐号”不都是动车组，现在新的电力机车以"HX"编号打头的都是和谐号电力机车。

Answer 2

1.常见的不都是电力机车，还有内燃机车，看样子或许你对铁路机车不太了解，最简单方法就是看火车头的顶上有没有受电弓，如果有，就是电力机车，反之就是内燃机车。常见的电力机车一般有韶山4型、韶山4改型、韶山7E型、韶山9型、还有新车是进口的HXD1型、HXD3型、HXD1B型、HXD3B型（HXD表示机车型号字母缩写：“和谐电力”），常见的内燃机车有东风4、东风4B、东风4C、东风4D、东风11、东风11G(此车比较少)。另外动车组有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、还有新出的CRH380A，交直交传动。这些都是现运营线路上能够常见的。
2.电力机车是否客运、货运没有具体分类那么死，只是某些车主要用于客运，某些主要用于货运，如，韶山4、韶山4改（国产），HXD系列的电力机车也主要用于货运（因为功率比较大，进口的），韶山7E、韶山9主要用于客运，等到春运高峰期时，铁路会根据需要也会相互调剂使用。
3.我不知道你所指的和谐号是否包括HXD系列的货运机车，要是你认为包括的话，那和谐号就不全是动车组了，所谓动车组就是动力分散型，将动力设备安装在后部车厢下的，车头是不带动力的，只起到控制作用，一般整列动车都是几节动车和几节拖车（拖车为不带动力的车厢）组合而成。而HXD（和谐号电力机车）系列的机车是以往理解的火车头（动力集中式），所以它不属于动车。本回答被网友采纳

Answer 3

我这么来讲吧“和谐”分两个系列一个和谐系列动车组就是 CRH1 CRH2 CRH3 CRH5 动车组的动力分散 像地铁一样 在动车组的一部分车厢下面又电动机的 我觉得从某种意义上来说动车组也应该算电力机车
和谐系列电力机车 就是像HXD1 HXD2 HXD3 就是一般大家说的火车头 火车跑得快全靠车头带 机车牵引的列车动力全部在车头上车厢下没有电动机
电力机车上面有受电弓 从接触网取电 车下有牵引电机
和谐型系列内燃机车 HXN5 那些就是内燃机车了 动力靠烧柴油机发电供给牵引电机
现在常见的机车还是动车组、电力机车居多
机车分客运和货运 但是一般客运车上会有一节邮政车拉货 但是大宗货物还是专门的货运机车拉车头都一样只是 拉的车皮装人就是客车装货就是货车

Answer 4

目前火车大部分是电力机车拖动，还有少量是柴油机车拖动，在一些老企业内，还存在燃煤机车。电力机车有马力大小，可以用于不同的拖动上，和谐号也是电力拖动，不同的是每节车厢都装有驱动电动机，所以能够启动快，跑得快

Answer 5

不都是电力机车，内燃机车也占有一部分的地位。电力机车也分为客运和货运。和谐号不都是动车组。
比如1火车的高速铁路都是电力机车，但是没有电力机车的地方使用内燃机车，调车机车也是内燃机车。
2，SS9G机车是客运机车，SS4E是属于客运机车
3和谐号不都是动车组。和谐号有动车组，也有内燃机车和电力机车。动车组不都是和谐号，也有内燃机车动车组，例如北亚号。