致享的后备箱一直是我最喜欢的地方，因为它特别的能装。当初选车的时候，选择了致享，也有很大原因就是它的后备箱。475升容量大的后备箱堪比一些B级车的容量了。致享的亲兄弟致炫比较的年轻，当时差一点选它，因为太适合像我们的这种年轻人来使用，而且致炫的驾驶乐趣要比致享更加的带劲，结果当时在4S店里准备交钱选择致炫时，无意地开了一下它的后备箱，理智与现实的权衡最终还是让我放弃了致炫而选择了致享。致炫的后备箱的容量要比致享小49升，虽然它们是同一款车，虽然其实致炫要比致享更加的好开，致享和致炫全系都配置了ESP，这个还是很厚道的，但是两款车子当时试驾下来，两款汽车在转弯的时候，我能明显感到致炫要好，没有拖尾的现象。但是我需要汽车的实用性，所以我依然选择了后者，当然这也是我为何要选择这个价位里的丰田品牌的初衷了，一定要以实用为主。 就因为我工作上的原因，经常的出差外地，所以平时出门需要装很多的东西。在这大半年的使用体验中致享完全的满足到了我。 上致享图之前，先来几张致炫：
其实致炫更加适合像我们这种年轻人来看，上回在洗车店里无意看到的，感觉更运动一些。 上致享：
两个亲兄弟对比，就感觉致炫属于单身汉来使用，而致享就显得更加的家用性强一些。
我喜欢的丰田大标
致享的后备箱打开后，是不是一下子就让人惊叹到了，这也太大了。
装上一个满满的大箱子，旁边还有这么多的富余空间。
车内的灯，特别在地下室的时候，有这个灯特别实用，在这里我要吐糟一下我之前的开的国产车，这个配置都省了。
这个是开后备箱的开关，就在驾驶室的左下方，很方便。这个是开后备箱的开关，就在驾驶室的左下方，很方便。这个是开后备箱的开关，就在驾驶室的左下方，很方便。
个人觉得这些走线应该拿胶带隔离一下，不过我也听说致享这款车子其实就卖着跑量的，不挣钱，所以成本省了。
最后在上传一张在4S店里加装的倒车影像的摄像头，是广角摄像，带辅助灯，晚上倒车的时候也很安全。