F1赛车的驾驶员在运动中要如何保证自己的安全？

Question

12月13日，在2020赛季世界一级方程式锦标赛（F1）阿布扎比大奖赛正赛中，红牛车队荷兰车手维斯塔潘夺得冠军。

Answer 1

要严格，遵守驾驶运动，保障措施，不能有麻痹大意，时刻警惕，保障自己的人身安全

Answer 2

赛车的驾驶员在运动，要保证自己的安全的话，一定要注意，要有灵活的头脑，反应灵敏，操纵一定要醇熟于心，遇到紧急情况的时候，要有充分的反映头脑，当然，我认为名字重要，确保安全情况，全家的名字是最重要的

Answer 3

在碰撞中保证驾驶员安全最重要的因素，就是把碰撞产生的能量尽可能慢的释放出来。出于这个目的，纳斯卡赛车的车身由三部分组成，前部和后部是相对比较薄的钢管，以便在碰撞中溃缩，来吸收能量。为了在碰撞中保护驾驶员，驾驶舱部分的强度是最高的。在发生碰撞时，发动机会下沉，而不是向后进入驾驶舱。因为车身是由几部分焊接组成的，最后组装好的赛车，车门甚至都不能打开。
头颈保护装置就是蓝色装置，在发生碰撞时，驾驶员的身体虽然被安全带固定在座椅上，但是头部因为惯性的原因在继续向前运动。而这种剧烈的头部运动会造成颅底骨折或者更严重的伤害。
HANS 系统的作用就是用来避免在剧烈碰撞中对车手产生的这种伤害。车手首先穿戴好 HANS 装置，再把安全带绑在由碳纤维材料制成的肩垫外。
HANS 的另一端与头盔连接，这样就能限制头部的移动范围。避免在发生碰撞时，头部相对于身体产生过多的位移。
窗口拦网，不要小看这个挡在窗子里面的尼龙网，它可以在车辆发生翻滚时，确保驾驶员的胳膊不会被甩到车窗外。要知道在发生碰撞时，能产生相当于重力 50~100 倍的加速度，在这种情况下，驾驶员根本无法控制他的胳臂会是什么姿态。窗口护网的另一个作用是，在发生事故后，车手会自己把护网摘下来，以表明自己没有受伤。
前挡风玻璃是用 Lexan 材料制造的。这种材料非常柔软，在发生碰撞时不会碎裂。但这种材料很容易被划伤，所以比赛中，车队把好几层这种材料贴在一起使用，如果被划伤了，车队直接把被划伤的那层剥离掉就好了。
座椅作为保证驾驶员安全的重要组成部分，要保证在各种极端状况下，把驾驶员固定在赛车内。曾经发生过在发生碰撞时，驾驶员和座椅一同被甩出车外的事故，所以现在的纳斯卡赛车规定，座椅的某些固定点必须直接连接在防滚架上。并且在碰撞中，座椅还可以发生一些形变来吸收碰撞产生的能量。

Answer 4

你好，驾驶员想要保证自己的安全，最基本的安全措施一定要做好，比如说安全带，头盔，防护服。再者就是要进行安全方面的培训，提高安全意识，遇到紧急情况的处理方法。最后就是在赛车的时候要时刻关注路况和车况，在危险来临前脱身。

Answer 5

f1方程式赛车是比较危险的，一件运动，嗯，车辆在高速运输的过程中容易产生爆胎。嗯，驾驶员对自己的保护措施主要是头盔还有身上的防护服。嗯，当然有经验的运动员会在出事故的过程中尽可能的保证自己身体不受伤害。