如果在1997年评价史玉柱，估计很多人都会说他是骗子，连普通投资者的楼花都要骗。但是三年之后，所有人又说他是英雄，因为他还上了钱。有钱没钱好像成为了一个企业家是好是坏的重要标准之一。事实上，一个人，一个企业家如何评价定义，不能因为一时一事来做审判，尤其是企业家在失败时，社会对其有大容错度，就有可能对他起到多大的帮助。现在距离乐视网危机已经过去了1年多了，会发现事实上贾跃亭无论是胜，还是败，都给中国互联网企业留下了深刻的烙印。
贾跃亭做乐视，抓住视频网站的风口崛起，迅速构建了一个生态圈，从眼光到布局无疑都是出色的，至于饱受诟病的“忽悠”这点，仁者见仁智者见智，投资乐视的人，不止跟风者，有各行名人、投资大佬，只是单纯的被忽悠了么？无疑更多人是看到了这个生态圈的可行性，认可了贾跃亭“创造点子”的能力，退一步，能够说服投资人，本身也是一个创业者的必要能力。那么为什么乐视忽然的江河日下呢？这可能就是经营者所要负担的责任了，更通俗一点来说，乐视跑太快了，贾跃亭跑太快了，想法跑得快，资金、能力、团队，太多跟不上了。
就如同现在谈到贾跃亭最多联系到的一个词——造车，这个概念靠谱么？当然。所以，我们就算将其看作贾跃亭在美国的二次创业也好，他无疑还是先制造了一个可行性的创意和未来布局，并且可预见的，会有人埋单，至于是否能够成功，是否会成为第二个乐视。都是未知。
一个不思悔改一个知错就改中国的创业文化历来是成王败寇，膜拜赢家，鄙视失败者。儒家文化同时也讲到，人恒过然后能改，知错能改善莫大焉。大凡创业成功过的老板，都免不了好大喜功，这两人尤其明显。但贾跃亭一条梦想走到黑，不窒息决不罢休。史玉柱则知道从上一次的错误中反思，不踏进同一条河流。
乐视始于乐视网，成于视频与影业，止于体育与电视，败于手机与汽车。在乐视最危机的时候，孙宏斌拉了贾跃亭一把，但是贾跃亭回报孙的，不是反思，而是继续拉大旗铺摊子，让这位贾跃亭的山西老乡亏得肝疼。这还不算完，在中国造车失败不够，还要去美国造车。一手好牌，亲自给打烂了。如今名誉扫地，已经很难有东山再起之机会。而史玉柱在巨人房地产失败后，闭关两年多，研究战争，反思自己的过往失误。在痛定思痛之后，每一次的创业都专注于单一赛道，积聚最优势资源拓展市场，从而取得了一个又一个成功。
贾跃亭这一路走来，所有荣辱兴衰都有感触历历在目，心境略有相同，却不能体会更高层次人对造车梦的执着。也体会过高潮，也经历过低谷，却没有了贾跃亭的勇气去绝处逢生，破釜沉舟。All in的勇气不是谁都有，追梦时的执着不是谁都可以体会。给乐视一点时间，给贾跃亭一点时间。不以成败论英雄，也许才是社会成熟的表现！
