自2018年1月1日起,消费者购买1.6升及以下排量的乘用车购置税将恢复10%的税率。在此之前,购置税为7.5%。因此现在新车购置税为10%。
车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税,它由车辆购置附加费演变而来。
拓展资料:
车辆购置税在消费环节对消费应税车辆的使用者征收,能更好地体现两条原则:
第一,兼顾公平的原则。兼顾公平的原则,就是要保护合法收入,取缔非法收入,整顿不合理收入,调节过高收入。因此,开征车辆购置税可以对过高的消费支出进行调节。
第二,纳税能力原则。即高收入者多负税,低收入者少负税,具有较高消费能力的人比一般消费能力的人要多负税。
车辆购置税对同一课税对象的应税车辆不论来源渠道如何,都按同一
比例税率征收,具有同一应税车辆
税负相同的特性,因此,它可以平衡进口车辆与国产车辆的
税收负担,体现国民待遇原则。
车辆购置税在车辆上牌使用时征收,具有源泉控制的特点,它可以配合有关部门在打击走私、惩治犯罪等方面起到积极的作用。
对进口自用的应税车辆以含关税、消费税的
组成计税价格为计税依据,对进口应税车辆征收较高的税收,以限制其进口,有利于保护国内汽车工业的发展。
车辆购置税以列举的车辆作为征税对象,未列举的车辆不纳税。
其征税范围包括汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车,具体规定如下;包括各类汽车。
轻便摩托车:最高设计时速不大于50km/h,发动机气缸总排量不大于50 的两个或三个车轮的机动车;二轮摩托车:最高设计车速大于50km/h,或发动机气缸总排量大于50 的两个车轮的机动车;
三轮摩托车:最高设计车速大于50km/h,发动机气缸总排量大于50 ,空车质量不大于400kg的三个车轮的机动车。无轨电车:以电能为动力,由专用输电电缆供电的轮式公共车辆;有轨电车:以电能为动力,在轨道上行驶的公共车辆。
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