halo系统是：保护车手在高速行驶状态下，避免受到意外伤害。
HALO是一种设计用于方程式赛车为主的开轮赛事中，为车手提供充分头部保护的系统。主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害，并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。因为它的长相，被很多车迷戏称为“人字拖”。
HALO头部保护系统采用的是钛合金材料制造，从2018赛季开始引入F1。
测试数据表明，HALO系统在赛车碰撞的情况下，能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷，有效保护车手安全。也就是说，这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是赛车最坚固的部分。F1的官方描述十分有趣——它可以承受一辆双层巴士的重量。
HALO是一种设计用于方程式赛车为主的开轮赛事中，为车手提供充分头部保护的系统。主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害，并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。因为它的长相，被很多车迷戏称为“人字拖”。
HALO头部保护系统采用的是钛合金材料制造，从2018赛季开始引入F1。
测试数据表明，HALO系统在赛车碰撞的情况下，能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷，有效保护车手安全。也就是说，这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是赛车最坚固的部分。F1的官方描述十分有趣——它可以承受一辆双层巴士的重量。
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第1个回答 2022-07-28
HALO是一种设计用于方程式赛车为主的开轮赛事中，为车手提供充分头部保护的系统。因为它的长相，被很多车迷戏称为“人字拖”。
测试数据表明，HALO系统在赛车碰撞的情况下，能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷，有效保护车手安全。也就是说，这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是赛车最坚固的部分。F1的官方描述十分有趣——它可以承受一辆双层巴士的重量。
Halo系统挽救了4名车手的生命
在7月3日的F1英国大奖赛中，中国首位F1车手周冠宇在起步时遭遇事故，导致赛车翻滚，头着地飞速滑行了很远的距离，最后翻滚停在了围栏边，场面非常可怕。
但值得庆幸的是，周冠宇作为车手却几乎可以说是毫发无伤，没有受到太大的伤害。事后，他本人也第一时间公开发文报平安，称感谢Halo救了一命。
Halo系统在F1已经挽救了4名车手的生命。第一位是2018年的勒克莱尔，第二位是2020年的格罗斯让，第三位是2021年的汉密尔顿，第四位就是2022年的周冠宇。
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