关注汽车市场的朋友可能清楚，近两年汽车市场在持续下行，就算是没有年初这场突如其来的疫情，业内人士对2020年汽车市场都是抱不乐观态度的。雪上加霜的一场疫情，整个打乱了汽车市场的秩序，从一定层面上加速了汽车市场的优胜劣汰，东风雷诺的退出、众泰的摇摇欲坠等事件无不表明国内汽车市场红利期的结束，一个需要比拼“内力”的下半场已经开始计时。
但是我们也要意识到，有风险才会有机遇，一批“劣势”企业的退出必然要让出它们的市场份额，它们的“舞台”也要交给有实力的、强势的汽车企业。在今天的国内汽车市场，要说到强势品牌，日系三强绝对是绕不过去的一个坎，近日，日系三强都分别公布了它们6月份的销售数据，日产在逐步回暖，丰田强势抢镜。
丰田
日前，丰田中国公布了其在华6月份的销售数据，共计完成172900台车的销售，继续位列国内日系品牌销量头名位置，6月份销售同比大增22.2%，在如今这样的环境下面跑出这么亮眼的数据确实值得称道。
本田
6月份，本田在华销售完成销售142363台，同比出现4.1%的降幅，销售数据在日系三强中排名第二，其中广汽本田6月份完成销售71587台，同比增长9.6%；东风本田受年初疫情影响较大，目前仍处在恢复期，其6月销量为70776台，同比降低14.8%。疫情下半场，随着东风本田的强势恢复，加上年内本田还将推出新飞度、两厢思域等实力车型，必将在小型轿车和紧凑级轿车里面掀起一波“腥风血雨”，有望与丰田争夺日系月度销冠的头衔。
日产
日系三强里面，最近两年老三的位置丝毫没有悬念，一直都是给日产留着的。就算如此，日产的销售数据也是比较好的，日产中国6月份在华共计完成136929台的销售成绩，其中东风日产6月份销量为104528台，天籁、奇骏、逍客以及轩逸6月份销量均破万，销量最高的轩逸更是达到了48977台的高度，极大地可能蝉联轿车月度销冠，不过也存在隐忧，轩逸的销售数据在东风日产销售总量中占比太大。
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