深圳租车平台哪个好

如题所述

深圳租车app个人就推荐大家使用凹凸租车,因为这个租车确实太简单了。

注册账号加个人资料认证,还不用几分钟就能完成。而且凹凸租车有免费取送车上门服务,一键租车后免费送车上门。

之所以以凹凸租车为例,一方面是其获得了策源创投和真格基金千万人民币投资,目前资金非常雄厚,比较靠谱。另外一方面作为互联网的新兴企业,在车型选择和便捷性上都是非常好用的APP了。

在凹凸租车app上进行租车十分简单,首先你需要到手机应用商店,下载个凹凸租车。之后打开app注册个凹凸租车账号,当然你也可以到官网进行注册。完成账号注册,你还需要对资料认证,所需要资料有个人身份证正反两面照,个人驾驶证正反两面照,只要证件真实有效,审核是秒通过。

完成个人资料认证,就可以开始租车了,在租车界面你可以看到,目前你周围可以租到的汽车有哪些,如果周围汽车没有你满意的车型,还可以在app内部搜索你想要租车型。

例如你想要租一台兰博基尼埃文塔多,用于当婚车。那你需要在app界面点击汽车品牌,选择车型就可以看到深圳目前有没有人在出租这台车。反正市面上大多数车型都能在凹凸租车上租到,甚至你想要体验一些年代久远的神车也可以租车。

目前凹凸租车app实行信用卡和芝麻分600分授权免6000元押金活动,在平常你只是租一台经济车型,不需要押金就能租车,完全不用担心自己押金交了之后,平台要很长时间才退还给你。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-08-27

凹凸租车可以。

凹凸租车(atzuche)成立于2013年7月1日,总部设在上海,通过凹凸平台,车主将自己闲置车辆租给他人使用,租客使用车况更好的车辆,凹凸租车于2014年9月正式更名为凹凸共享租车。

凹凸租车业务已覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等25个城市,在线用户突破500万。在线车辆超过20万辆,车型逾万款。中国太平洋保险为凹凸租车独家提供适合共享租车模式的255万元的全新险种,将车主和租客的风险降至最低,保障出租双方利益。


理念

“共享租车”在欧美是一种成熟的理念,更多的是在于共享某个资源进行效益的最大化,利人利己。而这种理念产生的外部环境更多的是由于资源的“不集中”所产生的浪费以及“需求私家车”却求而不得所造成的。

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第2个回答  2021-04-06
平台类型的租车平台(推荐指数 ):
所谓平台类型的租车公司就是让各种各样的租车公司进驻到平台,提供服务。平台本身是一台车都没有的。这种类型的租车平台优势是库存充足,覆盖广,车型选择多;但是劣势就是无法控制库存,因为租车公司一般会对接多家渠道,库存在旺季难以控制,而且另外一个问题就是服务的标准性和品质难以控制。

携程租车&去哪租车:全国现在目前库存和可选车型最多的平台,也是服务最有保障的一个。去哪被携程收购以后,基本现在已经是一个流量的空壳了。所以可以看作一家。
悟空租车:一家只做租车的垂直的租车平台,基本现在在市面上平台类公司里面算是老二的地位吧。
同程用车:租车供应链比较弱,价格和库存优势不大。
飞猪租车:同同程状况,主要还是供应链不够强大,很多不错的中小租车供应商没有。这块业务在飞猪目前也不是主要的业务。
途牛:他们的租车业务请忽略吧。。。公司都快没落了吧感觉。
马蜂窝:没有这块业务。
驴妈妈:主要是一些自驾游的产品,没有工具类的租车窗口。
租租车:这家前身是做海外租车的公司,现在开了酒店,国内租车,玩乐产品,大有像Klook进军OTA的趋势。刚刚开始,供应链薄弱,一样的问题。
滴滴小桔租车:主要是给跑快车的司机做长租租赁的,短租做了一段时间死掉了。可以不用考虑。
直营类型的租车平台(推荐指数 ):
所谓直营就是车辆都是公司自有。与上面的平台类型的租车公司对应的就是,这些租车平台的车辆都是自己的,那么优势很明显,因为车辆的库存都是自己的,那么服务的标准性和品质相对给人稳定的感觉。劣势就是,车型的选择和覆盖,可能只有大型的平台有能力,自己做个租车流量入口,也就是所谓的APP,小的租车公司,因为资金原因,车辆规模和覆盖难以快速达到,还是只能给租车平台做一些B端的供应。

神州租车:国内直营目前的头部玩家。因为资本关系的原因,不与携程进行合作。但是确实是国内目前直营第一,一个直接的指标就是车辆最多。
一嗨租车:直营第二,跟携程有资本的关系。所以在他们家自己的APP上和携程上都可以租到车。最近的感受是,一嗨为了经营自己的会员,只在自己的APP上开放一些权益,比如芝麻信用免押金,免费升级车型,免费延迟还车之类的,其实都是变相的在转化客户。
首汽租车:其实就是平台看到的瑞卡租车,体验很一般,覆盖也一般,车况比较久,价格还好,不推荐吧。
奥迪租车:奥迪自己搞的一个租车平台,怎么说呢。。。全平台都是奥迪车型,怎么说呢,有奥迪癖好的用户可以选,其他我觉得不用考虑了。
共享租车(推荐指数 )
主要分为B2C和C2C两种模式。B2C为代表的就是上汽集团搞的EVCARD,和首汽集团搞的GOFUN。C2C为代表的就是凹凸租车。其实我理解的共享租车,更贴近于凹凸租车这样的模式。

EVCARD & GOFUN:体验过的人应该都有体会。几个比较明显的痛点吧。开始的成本比较高,一堆资料各种审核提交。取车还要看你有没有附近的取车点,还车也要考虑还车点的距离,有的时候真不如打车。车辆是小型电车,十分担心半路开的没电了。车内的操作第一次的话,还是有点不熟悉的。另外违章,车内卫生,车况不确定性太高了。
凹凸租车:之前国内好几个这样模式的租车平台,都倒掉了,据我了解凹凸租车仅存一家, 而且也生存的不太好。跟AIRBNB一样,就是车主把自己的车挂在平台上出租,有需求的人就可以租。几个问题吧,虽然可以送车上门,但是收费不低。车况新旧参差不齐,车主还一堆要求,总的来说遇到自己喜欢的车,还要看人品是不是好车况,离自己近不近。之前主要是有大额的券会图便宜用用,其他时候不会用一般。
第3个回答  2018-11-15
壹车会租车,便宜划算 ,可以考虑一下本回答被提问者采纳
第4个回答  2019-07-20
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