柴油车预热器的使用方法是:车辆仪表盘上要有指示灯，预热进气口一般需要30或40秒左右。加热使用时最好打车。
柴油车起步不要踩油门，起步不要太快，旋转不要太快。当发动机长时间高速运转时，不要立即关闭。保持怠速运转两三分钟，待温度下降后关闭，防止热量积聚。
柴油机动力好，燃烧率高，燃油经济性好。同样排量的柴油机比汽油机动力大很多，油耗明显少。但是，柴油机必须及时加油。切勿在柴油消耗后加油。这会导致柴油机在空油的情况下吸入空气体，对发动机造成严重的损害。
柴油车预热介绍如下:
柴油机很耐用，转速比较低，发动机部件的磨损相对减少。同时，柴油发动机对机油的要求与汽油不同，需要特殊的机油。换油时间不应超过6000公里。还需要加强空空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器的检查和维护。因此，我们必须更多地了解柴油发动机的维护，因为柴油和汽油是不同的。
柴油车预热器是一种用于在启动前预先加热发动机和车辆冷却液的设备。它有助于在寒冷天气中改善柴油车启动时的条件。预热器通常有两种类型：
内置发动机预热器：这种类型的预热器通常是发动机的一部分，负责在启动前加热发动机和燃料。这种类型的预热器通常会在冷启动时自动启动，或者在车辆启动前预先设定一段时间。
外置加热设备：这种类型的预热器是一种外部安装的设备，通常是通过插入电源来加热发动机。一些外置预热器可以插入车辆的电源插座，通过电力加热来预热发动机和车辆。
使用柴油车预热器的一般步骤如下：
按照说明书操作: 首先，要仔细阅读预热器的使用说明书，了解如何正确操作和安全使用预热器。
提前启动预热器: 在寒冷天气中，提前几分钟甚至更早启动预热器，确保发动机和车辆冷却液能够足够加热。
等待预热完成: 预热器工作一段时间后会完成加热任务，具体时间取决于预热器的类型和环境温度。通常，当预热器完成后，发动机和车辆的温度会得到提升，更容易启动。
启动车辆: 在预热器工作完成后，尝试启动车辆。由于发动机和车辆已经预先加热，这时应该更容易启动。
使用预热器可以改善在寒冷天气下柴油车的启动条件，并减少发动机磨损。确保按照说明正确操作，以确保安全并延长车辆寿命。