汽车智能脉冲充电器手动与自动怎么用?

如题所述

你好 汽车电瓶充电器有手动自动二种供选择使用,将充电器输出端线夹正负极连接电瓶的正负极(绝对不可以接错,一般红色正极、蓝色或黑色负极)手动调节:将电压档调至12·v·(以电瓶电压为准)电流档调至5~10A为宜,充电6~7小时即可充满;自动充电比较简单,将充电器拨至自动位置即可。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2022-06-28
一般来说,智能脉冲修复充电器主要部分是典型的半桥式两段充电器,用一片微机芯片作为核心控制元件。这样,就使得智能脉冲修复充电器具有一个最大的优点:可以长时间的充电(时间充多长都不会把电池充涨),在电池饱和的时候它自动停止工作,停止一段时间后,电池亏电,它又自动充电。使用很简单,直接连接充电的物品即可。
充电器对蓄电池充电时,过大的充电电流尖峰和谐波造成蓄电池极板的脱落、充电接受率降低和蓄电池使用寿命缩短等问题,研制了一种以PIC16F877单片机为主处理芯片的脉冲型智能快速充电器。该充电器通过单片机控制绝缘栅双极型晶体管(IGBT)高频斩波进行间歇式脉冲充电
第2个回答  2022-06-29
不可以。汽车电瓶存不住电,一般都是因为电瓶硫化导致的。如果是使用了三年以上的电瓶,建议直接更换;如果是使用时间不是很长的电瓶,由于某种误操作导致电瓶过度放电后存不住电了,这种电瓶可以用去硫化充电的方式来修复。具体的方法也要看电瓶的硫化程度。如果电瓶硫化不严重,容量下降不多(比如车停放时间长了就打不着),可用小电流(0.05A或更小)对电瓶长时间充电(12小时以上),然后将电解液的密度调整到合适的范围就可以了。扩展资料:在电池修复过程中,其电压有三种表现形式:第一种叫空载电压,又称为开路电压,就是电池即不充电又无负载的情况下测量到的电池电压:第二种叫负载电压,就是电池放电过程中某个时段所测量的电池电压。第三种叫在线电压,就是电池在充电过程中某一时刻所测量的电压,了解三种电压测量方法,对判断电池是否断路或短路;电池内阻计算具有重要的意义。
第3个回答  2022-06-29
不可以。汽车电瓶存不住电,一般都是因为电瓶硫化导致的。如果是使用了三年以上的电瓶,建议直接更换;如果是使用时间不是很长的电瓶,由于某种误操作导致电瓶过度放电后存不住电了,这种电瓶可以用去硫化充电的方式来修复。具体的方法也要看电瓶的硫化程度。如果电瓶硫化不严重,容量下降不多(比如车停放时间长了就打不着),可用小电流(0.05A或更小)对电瓶长时间充电(12小时以上),然后将电解液的密度调整到合适的范围就可以了。扩展资料:在电池修复过程中,其电压有三种表现形式:第一种叫空载电压,又称为开路电压,就是电池即不充电又无负载的情况下测量到的电池电压:第二种叫负载电压,就是电池放电过程中某个时段所测量的电池电压。第三种叫在线电压,就是电池在充电过程中某一时刻所测量的电压,了解三种电压测量方法,对判断电池是否断路或短路;电池内阻计算具有重要的意义。
第4个回答  2022-06-29
不可以。汽车电瓶存不住电,一般都是因为电瓶硫化导致的。如果是使用了三年以上的电瓶,建议直接更换;如果是使用时间不是很长的电瓶,由于某种误操作导致电瓶过度放电后存不住电了,这种电瓶可以用去硫化充电的方式来修复。具体的方法也要看电瓶的硫化程度。如果电瓶硫化不严重,容量下降不多(比如车停放时间长了就打不着),可用小电流(0.05A或更小)对电瓶长时间充电(12小时以上),然后将电解液的密度调整到合适的范围就可以了。扩展资料:在电池修复过程中,其电压有三种表现形式:第一种叫空载电压,又称为开路电压,就是电池即不充电又无负载的情况下测量到的电池电压:第二种叫负载电压,就是电池放电过程中某个时段所测量的电池电压。第三种叫在线电压,就是电池在充电过程中某一时刻所测量的电压,了解三种电压测量方法,对判断电池是否断路或短路;电池内阻计算具有重要的意义。
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