在豪华品牌中大型SUV市场上，占据市场大部分份额的是BBA这三副熟悉的面孔：奔驰GLE、奥迪Q7和宝马5系，当然，为了把“大”这个概念理解得更透彻，他们还分别推出了奔驰GLS、奥迪Q8和宝马X7。
不过，今天我们要说的主角是奥迪Q7，因为它的中期改款来了。
日前，奥迪Q7推出了三款中期改款限量版车型，并开启了预售。价格为69.98-99.88万元。此次改款能否一举扭转奥迪Q7近几年来被宝马X5和奔驰GLE领先的局面呢？
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不管换代还是改款，外观方面的变化无疑是最重要的。在这个价位的豪华SUV，能否有第一眼就能把人留住的颜值非常重要。
从笔者个人观点看来，中期改款的奥迪Q7相较2019款车型更容易受到大众欢迎。新车少了沉稳的气息，变得运动且充满霸气。车头部分，奥迪Q7的进气格栅采用了与奥迪Q8相似的设计，规整的矩形进气格栅间镶嵌的是四环紧扣的奥迪标志。
并且很显然，新款奥迪Q7没有辜负奥迪作为“灯厂专家”的称号，全新设计的大灯更加精致、锐利。除了前大灯的变化外，尾部灯组也有较大的变化，造型更加扁平，通过一条贯穿整个车尾的镀铬装饰条连接在一起。原有的牌照框变成了现在的一体式设计，显然更具和谐感。
进入车内，中控部分采用了当前奥迪家族最具代表意义的设计风格，取消了悬浮式的中控大屏设计，取而代之的是10.1英寸+8.6英寸两块嵌入式的中控大屏，以及12.3英寸液晶仪表盘的加入，让整车内部科技感十足。在笔者看来，这三块屏幕比奔驰的连体屏和宝马的竖屏更有时尚味道。
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动力方面，目前公布的中期改款奥迪Q7拥有45 TFSI和55 TFSI两种动力系统，分别搭载的是2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压发动机，最大功率分别为180kW和250kW，峰值扭矩为370N·m和500N·m。此外，还加入了48伏混动系统，带来更强劲的动力和响应速度。
当年我们面对奥迪Q5L把quattro全时四驱系统变为适时四驱时，心里不知道有多失落和遗憾。
这次，奥迪Q7最大的诚意，就是没有采用7挡双离合和适时四驱。全系采用8AT变速箱以及quattro全时四驱系统，让吐槽没有全时四驱的人可以闭嘴了。
对于这套quattro四驱系统，熟悉奥迪的都知道，这是奥迪家的看家本领，也是新车的一大卖点。
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目前，中期改款的奥迪Q7推出了部分车型的预售，分别是：45 TFSI致享版售价为69.98万元，限量发售577台；55 TFSI黑武士版售价为80.88万元，限量发售177台；55 TFSI至尊版售价为99.88万元，限量发售77台。
对于现在欲入手Q7的买家，现在买哪款车型更合适呢？
2.0T版本车型只有一款，考虑到这台中大型SUV的身躯，建议在配备3.0T动力的黑武士版和至尊版这两款车型里选择吧。
如果不差钱的话，建议直接上至尊版。它比黑武士版多了并线辅助、车道偏离、车道保持以及全速自适应巡航等这些智能安全配置，此外，还有座椅加热及品牌音响等舒适性配置的升级。不过这个车型已经是百万元报价了。
笔者想吐槽的是，黑武士版售价都突破80万元了，竟然连自适应巡航、并线辅助、车道保持都没有。要知道，国产车型十几万元的SUV都已配置了自适应巡航功能了。
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现在回头来看，奥迪自上次换代以后，销量上就一直没有超过宝马X5和奔驰GLE。对于个中缘由，我们认为主要是这两个因素所导致。
一是虽然奥迪深耕中国市场多年，但随着竞争的激烈，以及豪华中大型SUV市场车型的丰富，对其产生了一定的影响。
二是现款奥迪Q7在产品力方面并不是那么尽如人意，所以，奥迪Q7也急需推出中期改款车型来力搀狂澜。
结语
从我们内心来说，希望奥迪Q7借此一朝翻身，但这个领域的消费者并非价格敏感人群，品牌的吸引力和产品的实力有着更重要的影响因素。如果你希望入手一台有科技感，搭载全时四驱，动力也出色的豪华品牌SUV，那么奥迪Q7显然是你的菜。
我们也相信，随着后续更多Q7车型的上市，以及终端的优惠，它更加值得你下手。
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