电动汽车的电池布局确实包含大量电池，但这并不意味着日常乘坐会面临辐射风险。直流电本质上不产生辐射，而交流电磁辐射主要来源于电动机和IGBT。即便在全力加速时，如达到480kw的峰值输出，将辐射水平映射到人体，其辐射量大致与太阳辐射相当。毕竟，我们日常接触的最大辐射源就是太阳。
纯电动汽车在设计上已经考虑了辐射防护。电池通常配备专门的防护措施，包括电池包装、绝缘材料和防护层等，旨在确保车内乘客免受辐射影响。这些防护措施确保电池的辐射水平远低于国际安全标准，因此无需过度担忧。
总的来说，对于纯电动汽车底盘的辐射问题，无需过于忧虑。其辐射水平通常远低于安全阈值，并且有专门的防护系统保障车内乘客的健康。然而，如果您对电动汽车的辐射问题仍有疑虑，建议咨询专业的汽车技术专家或相关机构，他们能提供详尽的信息和专业建议。