三四线城市的地铁梦搁浅，背后的原因有哪些？

Question

如题所述

Answer 1

其实最主要的原因还是因为三四线城市的人流量比较少，而地铁的费用是比较大的，所以没有必要去建地铁，这样太不划算了。

Answer 2

三四线城市建地铁的话，人口数量不达标，客运流量不达标，时间一长，财政很难支撑下去。

Answer 3

地方的财力不够支撑地铁的建设，土地的使用率不够高，缺乏一定的客流量。

Answer 4

其实对于很多三四线小城市来说根本就没有地铁，但是大家也希望能够通地铁，因为地铁确实很方便，他比公交车要方便很多，因为地铁的速度比公交车要快很多，但是国家规定将严格控制地方轨道的交通建设，也就是说三四线城市的地铁梦很有可能不会实现了，一方面是因为建成地铁的使用效率问题有关，也就是说在这样的三四线城市就算建了地铁也不会有很多人去做，一方面是跟地方的财力和债务问题有关，也就是说想要建立一条轻轨，并不是这么容易的事情，他需要大量的财力和物力。

我们都知道三四线的小城市没有多少人，因为很多年轻人都去大城市打拼了，所以国家对于这样的城市轨道交通管控是很严格的，一方面是因为三四线城市的人不是很多，在一方面是因为地方的财力和物力，所以说在这样的小县城，建地铁基本上是很困难的事情，相比较这些标准来说，客流量其实才是最关键的，也就是说政府害怕将地铁建起来了之后没有多少人去坐，因为对于很多人来说，他们可能更愿意去坐公交车，公交车的价格会更便宜，地铁一般比公交车会贵很多，如果没有客流量的话，也谈不上发挥社会的效益，后期运营也会面临着巨大的压力，所以说在这样的三四线城市想要修地铁是非常困难的，因为每天光电费都是一笔不小的支出。

我们都知道在一二线大城市基本上都是有地铁的，而且一个城市有很多条地铁，只要是在地铁附近的房子都会很贵，因为地铁的交通方式非常的方便，尤其是像北上广这些大城市基本上有很多，因为大城市人口比较密集。