本田CB400的传奇始于1992年，至今已有近30年的历史。 这款摩托车的核心动力源自于一代代升级的VTEC技术，包括VTEC1、VTEC2（存在于02-04年款）、VTEC3（05-07年款）和电喷发动机（自2008年起）。VTEC1和VTEC2采用单顶置凸轮轴设计，而VTEC3和VTEC4则引入了更先进的双顶置凸轮轴技术。在车身结构上，CB400经历了CB400（1992-1997）、CB400F（1998-2003）、CB400SF（2004-2010）和CB400SP（2011-2015）的演变，每一代都见证了技术和设计的革新与提升。
CB400系列在摩托车爱好者中享有极高的声誉，其动力与操控性能备受赞誉，尤其在高速行驶时表现出色。 本田CB400的外观设计同样引人注目，CB400F以其运动的前脸风格让人眼前一亮，而CB400SP则以时尚的外观设计赢得了时尚追求者的心。然而，电喷发动机的引入使CB400的油耗相较于前代有所提高，这是购车时需要注意的点。
总的来说，本田CB400是一款经典的摩托车，它的创新历程和优秀性能使之成为车迷心中的瑰宝。 对于追求速度和激情的摩托车爱好者来说，CB400无疑是一个不容错过的选择，尽管需要权衡油耗问题，但其魅力和价值依然经得起时间的考验。