简述城市轨道交通票务系统与afc系统的关系。

如题所述

城市轨道交通票务系统与AFC系统的关系体现在以下几个方面:
首先,城市轨道交通票务系统为AFC系统的实施提供了必要的环境和基础。其次,AFC系统作为城市轨道交通票务系统的一种实现手段,能够有效提升该系统的管理水平和效益。
AFC系统与票务策略的对应关系主要在客流、票制、统计和结算、车票处理等方面表现出来。AFC系统的结构被划分为五个层次:车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统和清分系统。
1. 车票是乘客所持的车费支付媒介。
2. 车站终端设备直接为乘客提供售检票服务,包括自动售票机等,规定了这些设备的运营和技术管理要求。
3. 车站计算机系统负责监控车站终端设备状态,收集交易和审计数据,并管理这些数据。
4. 线路中央计算机系统负责收集交易数据,与清分系统对账,管理车票和运营等技术要求。
5. 清分系统负责数据清分和对账,连接AFC系统和城市一卡通系统,管理车票和运营等技术要求。
AFC系统在国际化的城市轨道交通中得到广泛应用,如北京、上海、广州、天津、深圳、南京等城市的地铁站都采用了AFC系统。此外,AFC系统的应用范围还包括电影院、体育馆、歌剧院、火车站、机场等场所。
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