宋PLUS DM-i 冠军版 月均花费912元

如题所述

日前,比亚迪宋PLUS冠军版正式上市。新车涵盖了DM-i和EV两种动力,共8款车型,官方指导价为15.98万元-20.98万元。其中,宋PLUS DM-i冠军版的售价为15.98万元-18.98万元;宋PLUS EV冠军版的售价为16.98万元-20.98万元。

对于这个价格,很多网友表示出乎意料。要知道,今年比亚迪推出的秦冠军版、汉冠军版都有很高的性价比,不仅价格下探,甚至配置还有提升。相较之下,宋PLUS 冠军版这个价格不降反升,入门车型比老款还贵了大几千块钱(老款15.48万起)。所以,这就让人好奇:宋PLUS DM-i冠军版贵处的大几千块钱究竟贵在哪里?以及实际用车成本如何?

虽然这是年度改款,但是宋PLUS冠军版在产品方面升级幅度非常大。

外观融入海洋网设计

首先,新车最明显的改动就是外观上的升级。宋PLUS冠军版摒弃了此前王朝网Dragon Face的家族设计语言,而是采用了海洋网的家族设计,外观更简洁时尚。其中波光粼影组合大灯、海际星耀贯穿式尾灯等设计,呈现出全新海洋风格,能令人一眼就看出有海豹的味道。另外,车头的品牌LOGO也由此前的“宋”更改为“BYD”字样。而DM-i版和EV版两者最不同地方就是前格栅,后者变成了封闭样式。同时,新车全系增加了天青色、苍烟色全新车色,给用户带来全新视觉冲击。

此次新车外观方面之所以这样大的变动,很大原因是因为宋PLUS现在归于比亚迪海洋网,因此这次推出冠军版也在外观上融入海洋网家族设计。

相比外观,新车在内饰方面变化并不大,依旧延续了旧款车型的布局,较为大的变动是方向盘上的logo从“宋”变回了“BYD”,并且换装全新水晶挡把造型,使得内饰精致感更强一些。

续航升级,入门即高续航

冠军版车型的另一大变化就是续航的变化。不管是DM-i版本还是纯电版本,都有很大程度的升级。

具体来看,宋PLUS DM-i冠军版继续搭载DM-i超级混动技术。发动机最大功率为81kW、最大扭矩135N·m,与老款车型相比并没有太大变化。而前电机功率为145kW、最大扭矩325N·m,相比老款车型有一定提升。

续航方面,DM-i版的NEDC纯电续航里程分别为110km和150km。作为参考,旧款车型的NEDC纯电续航里程为51km、100km和110km。可以看到,新车虽然入门版涨了几千块,但是纯电续航直接对标老款的高续航版,也就是说入门即高续航,而这也正是新车涨价的原因。能耗方面,新车的馈电油耗仅4.5L/100KM,综合续航达1250公里。

纯电版本此次续航同样有一定程度的升级。新车提供520km和605km两种CLTC续航可选,比起旧款505km的NDEC续航里程同样有明显提升,但价格也只是比老款车型贵了一些。不能封方面,新车能够30分钟内电量可从30%充至80%。而动力方面,新车变化不大,依旧搭载比亚迪八合一动力总成,电机最大功率150kW、最大扭矩310N·m(顶配版330N·m)。

配置升级,搭载全新DiLink智能网联系统

此次新车的另一大变化就是配置的升级。其中,在智能配置方面,宋PLUS冠军版搭载了全新升级的DiLink智能网联系统,内置5G基带,搭载安卓10 系统DiLink。得益于5G的加持,车机的网速会更快,延时更低。不仅如此,其还支持双频定位,定位精度可精确到3米。

另外,在娱乐功能上,新车也有进行了一些升级,比如车机内置K歌系统,拥有全新UI设计、同时还有全新调音、氛围灯律动升级,搭配Infinity品牌音效,能够带来更加出色的视听体验。

新车在配置上的另一大升级是150公里DM-i车型标配FSD可变阻尼悬架系统,能够极大提升车辆的行驶品质。

总结来说,虽然新车在价格方面确实有些涨幅,但是产品力上的升级同样不小。比如换装了全新的设计,新鲜感更足;续航进一步提升,带来更低的能耗表现;以及还有智能以及驾控配置上的升级,这些都为用户带来更加出色的用车体验。

在用车成本方面,我们以宋PLUS系列销量最高,并且也是市场关注度最高的DM-i车型为例。

在保养费用方面,我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。根据比亚迪的保养手册显示,宋PLUS DM-i 冠军版的首保时间为3500km或6个月,其中首保免费,之后的保养间隔为之后的保养间隔为7500km或12个月。如果大致按照6年总行驶60000万公里的情况下,宋PLUS DM-i 冠军版总保养费用是7730元,平均每一年成本约为644元。

在税费部分,我们则以冠军版 DM-i 110KM 旗舰型为例,该车的交强险为950元,车船使用费420元,商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种,再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额,该车第一年的保险总费用约为6962元。而加上车船税、交强险费用合计为8332元。需要注意的是,如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录,次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算,次年按8折计算,第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分,我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费方面,我们以其官方馈电油耗4.5L/100公里计算,参考近期上海地区92号汽油油价7.45元/L,该车一年的燃油费用约要3353元。当然,如果你充电勤快的话,也有会有更低的用车成本。

其次,保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式,以及加上未出险情况下,保费第二年8折,第三年7折,取三年保费的平均值,这些条件一并来计算新款每年的用车成本总计为10940元,平均每月花费为912元。具体如以下表格:

值得注意的是,以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用,而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同,不能一概而论。好了,以上就是宋PLUS DM-i冠军版的产品信息和大致用车成本。那么每个月912元的用车成本您怎么看呢?欢迎大家在下方留言评论!

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