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柴油机电控泵喷嘴技术、电控单体泵 配泵、直列泵、泵喷嘴等的用途 和其原理 望老师指教
如题所述
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推荐答案 2011-03-24
柴油机的电控技术先要从技术发展史开始了解。
第一代是使用位置控制,比如卡特彼勒的PEEK发动机技术,很快就被淘汰了。
第二代是使用时间控制,但发展大体上分为:
电控单体泵:比如卡特彼勒的EUI技术
液压促动电控单体泵:比如卡特彼勒的HEUI技术
高压共轨电喷系统:比如德国博士(Bosch)、日本电装(Denso)、卡特彼勒等的系统
这些发展是在越来越严的柴油机排放标准下促进起来的,详细的学习请参考相关的教科书。
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工作
原理
是什么?
答:
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单体泵,单体泵
是第二代电控燃油喷射系统,按照高压产生装置的不同,可将燃油喷射系统分为分配泵、
直列泵
、
泵喷嘴和单体泵电控
燃油喷射系统。出油阀的作用:防止喷油后滴油,提高...
单体泵的
工作
原理
是什么?
视频时间 01:09
车用
柴油机柴油机
新
技术
答:
国外
柴油机
的
电控
系统种类繁多,包括
直列泵和
分配泵的可变预行程TICS系统,基于时间控制的
泵喷嘴
系统,以及蓄压共轨和高压共轨系统等。尽管各有特色,但高压共轨系统因其高效性和灵活性,被视为柴油机电控技术的未来发展趋势。
电控单体泵的
解释
答:
对第二代电控燃油喷射系统来说,按照高压产生装置的不同,可将燃油喷射系统分为分配泵、
直列泵
、
泵喷嘴和单体泵电控
燃油喷射系统。即单体泵是用于产生喷油器(或喷射器)的喷射压力的。对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说,有几个气缸,就有几个单体泵。综上所述,可以得出两者的区别:单体泵...
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直列泵
、
泵喷嘴等
多种形式。每个单体泵负责为相应的气缸提供所需的喷射压力,这使得系统结构相对独立。相比之下,高压共轨电喷...
汽车
电控柴油机
故障诊断目录
答:
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进步:推动了燃油系统优化电子控制柴油机优势:效率提升、排放控制技术特点:精确控制、智能管理燃油系统分类:直列泵、分配泵、
泵喷嘴
、共轨系统系统组成:包括控制器、传感器与执行器等控制功能:燃油喷射、怠速控制等1.2
电子控制直列泵
燃油系统 特点:高效精确组成与工作原理:详细解释主要...
电控单体泵的
解释
答:
国3机上装的 而且
单体泵的
理论设计原理可以造成逐渐平缓到逐渐上升的喷油压力曲线,这是发动机比较理想的曲线。同时在单体泵上采用了类似于共轨的生产性质,来优化整个系统的性能。在供油控制方面,如果使用双阀系统,不仅可以对压力进行控制,还可以对喷射进行控制,而且可以采用多次喷射。它的标准可以达到欧Ⅳ...
车用
柴油机的原理
答:
因柴油机的喷射系统形式多样,国外
柴油机的电控
系统也形式多样,有
直列泵和
分配泵的可变预行程 TICS 系统,有基于时间控制
泵喷嘴
系统,有蓄压共轨系统和高压共轨系统等。各种技术方案都在原有的基础上发展,但高压共轨系统是总的发展方向。共轨式电控燃油喷射技术共轨式电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形...
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