发动机爆震现象的判断和控制

Question

如题所述

Answer 1

当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在进行压缩冲程时，由于燃油中混有低燃点物质，会导致燃气混合物在火花塞点火前自动爆燃，使汽缸震动，称为爆震。
造成爆震最主要有以下几点原因：
一、点火角过于提前：
二、发动机过度积碳：
三、发动机温度过高：
四、空燃比不正确：
五、燃油辛烷值过低：
轻微的爆震发生时发动机会产生清脆的且不连续的金属敲击声，而严重且连续的爆震时，发动机会有连续的金属敲击声，此时发动机动力也会明显下降。
防止发动机爆震要在日常使用中注意以下几点。首先是使用符合标号的燃油，标号过低有可能会造成积碳和爆震，但是使用过高标号的燃油并不会缓解爆震现象。其次尽量规范驾驶，以正确的驾驶方式防止发动机产生大量积碳。还要定期对发动机点火系统进行检查，同时定期清理汽缸内的积碳。尤其在发动机某一特定情况下发出异常声音时一定要及时检查以策万全。

Answer 2

发动机爆震是由于燃料没有燃烧干净所引起的，主要原因是控制中央处理器的各个传感器所传递的信号有可能有误差，也就是说 有老化的传感器，再有是汽油排号不对，还有发动机的配器系统密封不良老化，比如塞环老化，气门关闭不严。只要找到故障点问题很难排除。

Answer 3

在高速档油门全开的情况下发动机发出金属撞击声音，至于控制嘛，这个要近4S修理了，主要就是消除燃烧死角，火花塞位于中间放置。

Answer 4

现象：
震动巨大，伴随敲缸（很脆的铛铛声）。
查找方向：
气门间隙是否正确；
油嘴雾化是否良好；
喷油提前角是否正确。

Answer 5

买车用车，养车修车，多听陈工聊车