最先谈下没车的感受吧:每天上下班高峰期,坐公共交通设施真是揉成狗,成都这类大城市,地少人比较多,人地分歧尤其锐利,这个时候就惦记着一定尽早购车。礼拜天没车出行难。有时礼拜天节假日日想要去旅个游,看了交通线路,换乘候车三五个钟头,还是算了,这哪是度假旅游,这是去乘车。无房你很有可能结不了婚,没车你女朋友也不会有。
虽然是句开玩笑的话,可是字里内行人略微透露着真知,展现了车的重要性,大伙儿都懂。有车以后由于高效率的提升,人时间管理和意识会产生较大变动。之前念书没车的情况下,外出关键靠公交车和地铁站,时间没确保的,要预埋许多余量预防各类事故,例如大半天等不来车,车开得很肉,人比较多挤提不上,半途抛下锚这些,即便是不堵车的地铁站,还会由于卧轨、信号故障、治安事件之类的意外事故造成晚一点或发班间距扩大。
我念书要从三元桥坐车到花园桥,坐三环主路公交车直通,全过程大概16千米,并没有交通信号灯。尽管更快记录是三十分钟到,但至少要提早一小时外出才可以确保基本上不晚到。假如是红绿灯的城区道路,一样的间距还需要空出更长期,大部分10千米路就需要1钟头才可以到。而驾车以后,交通出行能够少预埋一半左右的的时间。
各有利弊,会有车,便捷,想要去那边随时随地考虑,反过来,会有车也谈不上一定就便捷,像如今城市里难停车,转了一大圈也没停车场,与此同时每时每刻也得留意安全驾驶,遵法遵章守纪这些;没车去那里的确不方便,尤其是物品多,带孩子时,没车的确走动艰辛,可也是很便捷的,如城市里无需考虑到停车场,更无需考虑到交通违章难题等。