1．倒闸操作票填写、稽核是否符合规定；
2．操作人员是否使用合格的工器具；
3．执行操作的全过程是否符合《国家电网公司电力安全工作规程》及“两票”规定；
4．现场防误闭锁装置是否完好,是否按规定使用解锁钥匙等。
三、工作票执行
1．工作票的填写、签发和使用是否符合《国家电网公司电力安全工作规程》要求；工作票是否按要求送达等。
2．工作许可人对工作负责人，工作负责人对工作班成员是否进行安全交底，工作班成员的签字手续是否符合《国家电网公司电力安全工作规程》及“两票”规定；
3．工作班成员开工前是否做到工作任务清楚、安全措施清楚、作业流程清楚、现场危险点清楚；
4．是否需指派专责监护人进行监护，专责监护人在工作前是否知晓危险点和安全注意事项等。
四、作业现场
1．现场作业是否持标准化作业卡或作业指导书；
2．编制的标准化作业卡或作业指导书是否切合工作实际；
3. 现场布置的安全措施及围栏是否完善并符合现场实际；
4．基建施工现场的“三措一案”是否齐全，是否经过有关部门稽核，作业现场是否认真落实执行。
五、到位监督人员情况
1．各级到岗到位监督检查人员是否按照要求进行监督；
2．是否认真履行职责等。
六、违章查处情况
1．现场作业组织过程中是否有管理性违章；
2．作业人员在作业过程中是否有行为性违章；
3．现场装置、工器具是否有装置性违章；
4．现场人员是否主动制止、纠正违章行为。
1、布局进行规划要清晰，最好是分块化，板块标题要醒目，这样远距离就可以知道看板的总体内容和具体内容。
2、一定要先确定看板的内容和用途，并确定每个方面所占的面积。
3、内容要醒目，要图文并茂，字型要大，直观效果要好。现在许多员工非常忙，没有太多时间和太多耐心站在看板前阅读密密麻麻的文字。
4、要注意色彩和图片的选用要符合内容需要。
可以按照生产过程中可能出现的问题，或针对已经出现的纰漏，采取红牌（红颜色体）、黄牌（黄颜色体）等颜色，来约束和警示相关员工及时予以改进。
5、看板材质的选用要根据看板内容和企业具体情况来考虑。制度看板、生产规范看板，最好还是选用能够持久显示的材质。
每个企业的看板材料总体上要注意尽量统一，这样企业整体看板效果会好。
6、位置一定要位于开放型地点，最好是在员工上下班或经常行走的通道附近，这样员工在上下班、去洗手间、去吃饭等时候能够看到。还可以设定在休息室或早会的地方。
与装置有关的要注意设定在光照与可视性效果良好的现场装置方向上、最好不要隐藏在装置背面。
主要有最基本的：安全帽佩戴、防止高空坠落、口罩佩戴、防火标志、限速标志、防止吊孔防坠标志、噪音戴耳塞、禁止合闸、禁止操作牌、止步高压危险、防止中毒
不能穿戴带钉鞋、安全距离、防火、禁止抽菸、不能携带火
可以从以上几个方面去考虑：
1、员工安全方面，主要体现在安全操作方面；2、装置安全方面，制定安全操作规程，张贴安全标识与装置作业指导书，3、消防方面，动火作业等，4、易燃易爆品方面，5、车间环境安全方面；每一方面都涉及很多的问题，具体视情况而定，你要详细的话肯怕就比较难了。
“三防”，即防止触电伤害、防止高空坠落伤害、防止倒（断）杆伤害。
“十要”反事故措施：
第一条 工作前要勘察施工现场，提前进行危险点分析与预控
工作前要勘察现场，工作负责人必须清楚和明确工作任务、作业范围和施工方法，并根据作业型别、方法、人员、工器具、环境等制定危险点预控措施，不得盲目接受工作任务。
第二条 检修、施工要使用工作票，作业前现场进行安全交底
检修施工要填用工作票，不得无票工作。开工前，工作负责人要向作业人员现场交底，做到“四清楚”，即作业任务清楚、现场危险点清楚、现场的作业程式清楚、应采取的安全措施清楚。未经现场交底不得开始工作。
第三条 施工现场要设专人监护，严把现场安全关
施工现场工作负责人、工作许可人、工作班成员要各司其职，专职监护人要对工作人员精神状态、工器具配备、现场安全措施、作业安全行为等进行全过程监督检查，不得脱岗或随意替代工作。
第四条 电气作业要先进行停电，验明无电后即装设接地线停电工作要按照停电、验电、挂接地线的程式做好安全技术措施。对双电源供电的设施，做好防止反送电的措施。作业部位必须验电，验电后立即装设接地线，禁止不做安全措施或随意变更作业次序。
第五条 高空作业要戴好安全帽，脚扣登杆全过程系安全带
进入工作现场要戴好安全帽，未经许可不得进入；登高作业要检查工器具并确认合格，用脚扣登杆应全过程系好、系牢安全带，不得失去安全保护。
第六条 梯子登高要有专人扶守，必须采取防滑、限高措施
梯子登高前应检查并确认梯身合格、基面牢固、定位可靠；作业时梯子应与地面成600左右的斜角，距梯顶不得少于1米，要有专人全过程扶守，不得单人专业。
第七条 人工立杆要使用抱杆，必须由专人进行统一指挥
立撤杆塔要由专人统一指挥，使用合格工器具。人工立杆要使用抱杆，不得用铁锹、桩柱等代替；机械立杆起吊位置应合适，严禁过载使用。
第八条 撤杆撤线要先检查杆根，必须加设临时拉线或晃绳
撤杆撤线应先检查杆身、杆基、拉线等是否牢固，打好临时拉线或晃绳，未经许可不得随意调整或拆除。严禁采取突然剪断导线、地线、拉线等方法进行作业。
第九条 交通要道施工要双向设定警示标志，并设专人看守
架拆线路要由专人指挥，在公路、铁路、航道等交通要道上应双向设定标志进行警示、隔离，并设专人手持旗帜看管。禁止不采取防止挂线事故的防范措施。
第十条 放、撤线邻近或跨越带电线路要使用绝缘牵引绳
邻近或跨越带电线路放、撤线时要就近在施工的线路上装设临时接地线，要使用绝缘牵引绳并与带电线路保持足够的安全距离。（
溶解乙炔气瓶使用注意事项
1.禁止用铁制工具敲击乙炔瓶及其附件。
2.瓶阀冻结时，严禁用火烘烤。
3.乙炔瓶不得靠近热源。夏季要防止日光曝晒。与明火的距离一般不得小于10米。
4.严禁用电磁起重机搬运。
5.在同时使用乙炔瓶和氧气瓶时，两种气瓶应尽量避免放在一起。
6.乙炔瓶在使用时，一般应保持直立位置严禁卧放使用。
7.乙炔瓶放气流量不得超过0.05m3/h•L。
8.乙炔瓶的最大使用压力，严禁超过0.15MPa。
9.在使用乙炔瓶时，必须缓慢地开启阀门。
10.瓶内气体严禁用尽，瓶内剩余压力应符合GB6819规定。
11.乙炔瓶不得放置于有放射性射线的场地和橡胶绝缘体上。
12.凡与乙炔接触的附件，严禁选用含铜量大于70%的铜合金以及银、锌、镉及其合金材料。
SQP验厂现场注意事项具体如下：
1.生产区、包装区、质检区及仓库的光照强度不够，具体光照强度要求参考SQP验厂光照要求。
2.包装区域和金属存放区摆放杂乱，不整洁；
3.没有对灯箱进行校准；
4.没有质检人员的相关培训记录；
5.包装区域的物料直接对方在地面上，没有安装要求放在栈板上；
6.原材料的物料资讯卡上没有批次；
7.原材料没有按照先进先出的原则发货；
8.质量手册没有发到每个车间。
在雨中行车应保持直线且需保持低速行驶。特别是在高速行驶时，车速最好控制在30km/h内。雨天行车切记要和前车保持一定的距离，特别是不要和大货车走的太近，更不要频繁超车，尤其在超越大货车时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。 如果有紧急情况需要停车时，最好提前100米左右就开始慢慢减速，给后面的车辆留出足够的应对时间。
一般轿车缓慢通过城市中15-20厘米深的水路都是没有问题的，需要注意的就是车速不能太快，尽量不要让水花溅起来，最好使用低速档稳住油门通过，涉水时千万不要收油门。当积水超过轮胎中心线时，劝您就不要继续向前冲啦。 并线时多看多观察。雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。
在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，还应该及时开启雾灯和大灯。当雨水过大或者是打雷、闪电无法继续行车时，要将车辆停在地势较高的位置，以防车辆被浸，并开启双闪警示灯提醒后方车辆注意。
雨天在城里驾车还需特别留心路上的行人。行人在下雨天打伞、穿雨衣之后，视觉、听觉都会受到一定程度的影响，稍不留意便会发生意外。因此，遇到行人时，应提前减速慢行，多鸣笛，耐心避让。在夜间雨中驾驶时，地面因积水会反射光线，适当地变换远近灯光，有助于及时发现前方障碍物。
最后提醒各位雨后如果不及时洗车，会对车漆造成很大伤害。雨水中往往含有杂质和酸性物质，车辆被雨淋溼后，长时间不清洗，酸性物质会腐蚀掉车漆最外表的一层亮膜，漆面会变得黯然失色。雨水中夹杂着一些细小的沥青颗粒、沙石污垢等也很容易吸附在车漆表面。时间久了就会在车漆表面留下难以磨灭的伤痕。所以建议各位车友们雨后一定要及时清洗车辆。