都在用三缸,为何就福克斯被骂得最惨?

如题所述

随时随地了解汽车信息才上市不多久,但是新的2020款又来了,新一代福克斯在去年11月份上市后的销量表现并不尽人如意,在2月份与5月份甚至都只卖了一千多台,焦灼之下,福特才会对车型更新得如此之快吧。

2020款车型总共上市了5款不同配置车型,各自都有两厢版以及三厢版,售价10.88-15.08万元。它针对外观的变化很小,毕竟这只是换代后也才没多久的改款。不过随着运动型风格的车型越来越受到各厂家以及消费者的喜爱,福特这一次也将之前只存在于ST-Line版本上面的运动化套件,下放到了更多版本上面。全新马丁式格栅中内置熏黑的蜂窝状网格,更加激进的车身包围、以及双边双出式排气等,更对年轻人的味口。

2020款福克斯在内饰上面也没有什么改变,设计很简洁,全黑的车内配色看起来深邃,细节处依然有镀铬点缀,不致于太过单调,矗立式的中控大屏也算是标志性元素了。整体谈不上有多好看,但是看起来还是舒服的。

020款福克斯在配置上面进行了一些升级,全系标配有6个气囊、发动机启停、上坡辅助、8英寸中控屏、手机互联、车联网、PM2.5过滤等,另外像1.5L自动挡锋跃型版本,售价12.08万元,比老款对应的车型还新增天窗、一键启动功能、胎压监测功能等功能,售价不变。而1.5T最低配版本,除了一键启动功能、胎压监测功能之外,还新增了无钥匙进入、单色氛围灯等功能,不过价格涨了2千元,从13.48万元变成了13.68万元。

动力总成上面,2020款福克斯取消了1.0T发动机,只保留1.5L以及1.5T两款动力,当然依然都是全系三缸。1.5L车型没有变化,最大功率122马力,最大扭矩153牛米,匹配6MT与6AT变速器。1.5T发动机由之前的墨西哥进口换成了国产,最大功率174马力,略有降低,最大扭矩不变,依然为243牛米,匹配8AT变速器。全系满足国六排放标准。

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第1个回答  2020-09-18

2020款福克斯在内饰上面也没有什么改变,设计很简洁,全黑的车内配色看起来深邃,细节处依然有镀铬点缀,不至于太过单调,矗立式的中控大屏也算是标志性元素了。整体谈不上有多好看,但是看起来还是舒服的。

2020款福克斯在配置上面进行了一些升级,全系标配有6个气囊、发动机启停、上坡辅助、8英寸中控屏、手机互联、车联网、PM2.5过滤等,另外像1.5L自动挡锋跃型版本,售价12.08万元,比老款对应的车型还新增天窗、一键启动功能、胎压监测功能等功能,售价不变。而1.5T最低配版本,除了一键启动功能、胎压监测功能之外,还新增了无钥匙进入、单色氛围灯等功能,不过价格涨了2千元,从13.48万元变成了13.68万元。

动力总成上面,2020款福克斯取消了1.0T发动机,只保留1.5L以及1.5T两款动力,当然依然都是全系三缸。1.5L车型没有变化,最大功率122马力,最大扭矩153牛米,匹配6MT与6AT变速器。1.5T发动机由之前的墨西哥进口换成了国产,最大功率174马力,略有降低,最大扭矩不变,依然为243牛米,匹配8AT变速器。全系满足国六排放标准。

拿1.5T车型来说,最低配的配置确实是增加了,但是方向换挡、温度分区这些配置也取消了,重要的是上涨了2千元,既然价格涨了,这就不叫加配不加价了。另外,1.5T发动机国产以后,按道理上讲,成本不应该会更加节省从而降低价格吗?但是从现在来看,厂家并没有把这一部分利润让给消费者,这可不叫有诚意。

第2个回答  2019-07-31
因为他没有掌握核心科技,然后车也不咋地。
第3个回答  2019-07-31
因为它的稳定性耐用性不好。
第4个回答  2019-07-31
不过随着运动型风格的车型越来越受到各厂家以及消费者的喜爱,福特这一次也将之前只存在于ST-Line版本上面的运动化套件,下放到了更多版本上面。全新马丁式格栅中内置熏黑的蜂窝状网格,更加激进的车身包围、以及双边双出式排气等,更对年轻人的味口。
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