1、编制公路造价时候施工便道的长度和宽度是根据施工组织设计设计计算的，查看翻阅施工组织设计，上面有很详细的要求。
2、高速施工便道宽度有两种标准：路基一般按照双车道7.0m设计，单车道4.5m宽；而一般施工单位在施工时一般修建6.0m（单车道4.5m，双车道6m，一般为6m宽），桥梁一般按照4.5m设计，长度一般按照全线贯通设计。
扩展资料：
公路工程施工
优质工程不仅要有良好的设计，而且在更大程度上取决于施工质量的好坏。在施工中，材料、机具、操作是保证产品质量的主要环节。一切施工都必须严格遵守每项施工规范。
一是材料的准备，包括检查材料品种、规格、数量、堆放场所、供应和保管工作等；二是施工机具，包括品种、型号、数量的配备及修理工作；三是操作，应精心进行，每道工序完毕须经检查合格后方可进行下一道工序。全部工序完毕，经检查验收后方可交付使用。
公路工程的一些项目在使用中，会随着时间的延续产生不可避免的损耗，如路面在行车荷载下产生轻微变形、车辙、磨损，就必须及时养护、整修，才能维持正常使用效能，延长使用寿命。
公路工程对各个工程项目都制定有相应的养护规范。忽视养护，损坏严重才进行补救，造成的损失往往更大。
公路工程养护
早期的施工、养护工作，一般是用简单的工具和人力或畜力操作。随着机械工业的发展，蒸汽机和内燃机等动力机械广泛应用于施工中，并出现各种单用机械和联合操作机械。
在筑路机械中，繁重、量大的工程所使用的机械，例如土石方的挖掘、运输、压实等使用的机械，正向着多用途、大功率的方向发展；路面铺装机械向着自动就地加工，提高废旧料利用率，简化工序，一次完成的大功率大型机械的方向发展。
养路机械则向着一机多用和小型化的方向发展。桥梁工程用的机械趋向适用于轻型、装配化和预制构件所需机械发展；吊装设备则向大型机械发展。各种施工机械的发展，使以往难以进行的工序得到解决。
施工机械的进步反过来又促进材料和结构物的革新。这种互相促进作用有益于提高工程质量、降低生产成本。
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2、高速施工便道宽度有两种标准：路基一般按照双车道7.0m设计，单车道4.5m宽；而一般施工单位在施工时一般修建6.0m（单车道4.5m，双车道6m，一般为6m宽），桥梁一般按照4.5m设计，长度一般按照全线贯通设计。
3、但是在工程具体施工中一般也有借用乡村便道和新建路基的，毕竟成本低些，能省则省，在具体施工中就可以优化是否全线贯通了。本回答被提问者采纳