九寨沟里都有什么景点

如题所述

九寨沟的主要观景点包括:宝镜岩、盆景滩、芦苇海、五彩池、镜海、犀牛海、诺日朗瀑布、火花海和长海等。  
九寨沟景观五绝之一的雪峰,在蓝天的映衬下放射出耀眼的光辉,像英勇的武士,整个冬季守候在九寨沟的身旁。站在远处凝望,巍巍雪峰,尖峭峻拔,白雪皑皑,银峰玉柱,直指蓝天,景色极其壮美。

珍珠滩瀑布犹如一面巨大晶莹的珠帘,从陡峭的断层垂挂而下,置身于这流球飞玉的滩中,真有“滚滚银花足下踩,万顷珍珠涌入怀”的感受。  
高瀑布是九寨沟最高的瀑布。  △五花海的底部景观妙不可言,湖水一边是翠绿色的,一边是湖绿色的,湖底的枯树,由于钙化,变成一丛丛灿烂的珊瑚,在阳光的照射下,五光十色,非常迷人。五花海有着“九寨精华”及“九寨一绝”的美名,站在五花海最高点,即老虎石上俯视,可一览五花海全景。此处也是九寨沟最佳取景点之一。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2020-06-21
九寨沟主要由三条沟组成.日则沟,则渣洼沟,树正沟.每条沟有很多不同的景点,比如珍珠滩,熊猫海,长海,五彩池,诺日朗瀑布等等
第2个回答  2022-11-06
随着航空的不断发展和普及,飞机现在可以说是主要的交通工具,尤其是长途旅行,几乎是最佳选择。众所周知,目前世界上最著名的两家飞机制造商是波音和空客。我们坐的飞机几乎都是这两家航空公司生产的,尤其是我们国内的航空公司,几乎都是波音和空客的飞机型号。那么,我们肯定会问哪家公司的安全系数更高。我觉得这个问题太宽泛了,因为影响飞机安全事故的行为不仅可以是飞机本身,也可以是一些客观因素。比如天气、飞行员状态、机器维护、飞行员培训、员工待遇、坚守安全底线等等。以下是我的看法。首先介绍两家公司。1970年在法国起步的空客空客,1985年在中国引进了第一架空客飞机。它是世界领先的飞机制造商,以客户为中心的理念,商业知识,技术和制造效率的领先地位。目前已经牢牢掌握了全球约一半的民机订单。波音公司是一家航空航天公司,开发、生产和销售固定翼飞机、旋翼机、运载火箭、导弹和人造卫星。它是全球航空航天业的领先公司,也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。作为美国宇航局的主要服务提供商,波音公司运营着航天飞机和国际空间站。就销售额而言,波音公司是美国最大的出口商之一。1938年,波音307民航客机研制成功。1968年,波音737问世。1970年,波音747问世。空客和波音哪个更安全?通过看纪录片《空中大灾难》第一季到第二十二季的内容,感觉两家公司在安全系数和性能上差不多。而且两家都是经过市场检验的王牌公司。目前中国市场上比较大的航空公司,如国航、东航、南航、深航,他们的机队都是空客和波音混合的。各有利弊。波音的传动系统主要依靠机械传动,所以你可以在波音飞机相应的传动控制区域看到钢索等很多零件;空客主要采用电传系统,大大增加了飞机空间的利用率,但一旦出现故障,排除故障相对复杂。至于机械传动,我感觉故障冗余度更大,所以你可以看到空中大灾难中波音飞机的飞行员,往往可以在出现故障后,通过人工操纵等方式进行迫降。在这方面,电传系统不如机械传输。目前飞机事故的主要原因在于人为,要么是操作失误,要么是检查疏忽,飞机设计上的缺陷几乎是极少数。尤其是空客和波音这种热门机型,推出十几年或者几十年了,还在不断改进。他们都很成熟,很安全。如果非要谈哪个安全,我个人更倾向于空客。因为我在看《空中大灾难》的时候,个人感觉空客的全自动驾驶领先于波音的手动控制。在发生空难的情况下,自动驾驶可以给驾驶员更多的时间思考和改变机器。但不得不提,如果系统失灵,真的是有生命危险。下面列出了国际上几款常见车型的事故数据,以供对比。1号波音787事故数量:9起波音787又称“梦想飞机”,是波音公司研制生产的中型双发(动力)宽体中远程运输机。波音787是波音777计划启动后,波音公司于1990年推出的第一款全新飞机。波音787系列属于200-300座级飞机,根据具体机型不同,航程可覆盖6500-16000公里。波音787梦想飞机是航空史上首款超远程中型客机,打破了以往一般大型客机与远程客机挂钩的规律。一架787的平均价格是1.78亿美元!然而,2013年,波音787连续发生故障,因此美国、日本、智利、埃塞俄比亚、欧洲、印度等国家和地区的运营商停飞了全部50架波音787。除了故障问题,2020年,波音787被曝出制造质量问题。报道称,2019年生产的8架波音787因蒙皮和后机身结构装配的工艺问题停飞,目前已全部交付给航空公司,涉及美联航和新航。俗话说,祸不单行。当波音787面临蒙皮和机身装配问题时,进一步调查显示,波音787的水平尾翼间隙过大,带来了相当大的安全隐患。2号A340事故数量:11起A340,空中最完美的四发动力系统,被誉为空中最安静的CFM56涡扇发动机,以可靠安静著称。A340的驾驶舱体现了航空航天控制和计算机技术的完美结合。由六个彩色数字显示器组成的第二代电子仪表系统取代了传统仪表,可以为飞行机组提供最准确的飞行信息,一目了然。虽然A340多次严重受损,但无人死亡。目前A340已经成为极其稀有的机型,伊朗大概是最容易看到它们的地方。包括维珍大西洋航空公司和西班牙伊比利亚航空公司,都在去年提前退役了这些飞机,为他们的机队输血。减少自己要承担的停车费,同时还可以通过卖飞机零件小赚一笔。国航过去运营6架A340-313。第一架于2001年10月1日交付国航机队,最后一架于2014年7月15日退役。3号波音767事故数量:14起波音767比较知名的空难有:9.11恐怖袭击、埃塞俄比亚航空961航班(被劫持)、劳达航空004空难(巡航时反推力导致失速)、国航129(大雾和通讯问题导致撞山)。当然,767最著名的事故是加拿大航空143。1983年7月23日,加拿大航空公司一架全新的767-200客机从蒙特利尔起飞前往埃德蒙顿。在万米高空巡航时,左右油箱相继耗尽燃油。最后机组人员凭借767优异的气动性能滑翔至吉米尼空军基地,紧急迫降。最终,飞机上的69人全部生还。事故原因是767是第一架使用公制单位的商用飞机,习惯使用英制单位的地勤人员忘记了这一点,导致燃油没有加满。这一事件后来被记录在《空中灾难》中。4号波音777事故数量:15起波音777最著名的事故是马航370和马航17。2014年3月8日,一架载有239人(包括12名机组人员)的波音777-200ER客机从吉隆坡飞往北京。起飞后,客机中途神秘失踪。到目前为止,还没有人准确透露客机的下落。众所周知,目前客机领域基本被波音和空客占据。但值得注意的是,2021年,由中国自主研发、拥有完全自主知识产权的大型喷气式民用飞机C919获得了中国东方航空集团有限公司的第一份正式采购合同。国内飞机行业主要上市公司:目前国内飞机行业主要上市公司有AVIC沈飞(600760。SH)、中航飞机(000768。SZ)、AVIC重机(600765。SH)、中植(600038。SH)、洪都航空(600316。SH)等。目前,我国已经建立了较为完整的航空技术体系、产品谱系和工业体系。特别是近年来,我国成功研制出歼15、歼20、运20、武直10等军用飞机。民用飞机方面,已交付数百架“新舟”系列,ARJ-21等支线飞机投入使用,C919、运-10等大飞机研制成功,小型无人机、通航飞机发展迅速。
第3个回答  2018-01-22

我在青驿网有看到过关于九寨沟的景点攻略,现摘抄下来分享给你哈,仅供参考。

如何一天游玩九寨景点攻略

到九寨,需要几天呢?一天能游玩九寨沟 吗?本人亲身实践,一天游完九寨景点,没问题。

1、准备
衣物:长袖一套(7、8月份衣裤一般厚,不要太厚),短袖一套,鞋子(最好运动鞋,要防滑),伞,雨衣(重要事情说三篇,雨衣雨衣雨衣),防雨鞋套(可直接套在鞋上,下雨避免打湿鞋)。
说明:在九寨,早晚温差大,需要长衣长裤;而在景区里面,可能在一天遇见一会儿下雨一会儿大太阳的天气。下雨就凉,出太阳就热。
(在九寨,很多东西都有卖的,比如鞋套,10块一双,但很薄,易烂,自己带为好)

药品:感冒冲剂,藿香正气液,红景天口服液(这个东西看每个人休质,如你觉得要高原反应,出发前最好找医生咨询),还有自己平时长期吃的药物等。

食品:如果跟团,团餐一般,可适量带点有营养的零食。在景区里的诺日朗中心有卖餐食的,但是人较多,估计吃一餐有点耽误看美景时间。在景点沿途卖方便自热米饭的很多,可以买来边走边吃或就地野餐。也可自带餐食,切记不要太多,不然在景区里负重前行有点累,看美景也大打折扣。(九寨景区里很干净,切记不能乱丢垃圾)

2、摄影器材
单反(拍美景必备,多带几个电池)、
手机(一定要多带几个充电宝,沿途拍美景很耗电的),
自拍杆(用手机拍照这个神器一定要带,拍自己和美景合影必备神器)

3、出行路线规划
我是从绵阳进成都出的(我是跟团,自驾的一定要检查车况,作好沿途路线的攻略,山路弯多,一定要小心,安全为主)
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4、住宿:九寨的宾馆很多,自由行的一定要提前定好住宿,最好住在沟口附近,第二天可以一早去排队(7、8月份旺季人很多,排队就要排好长时间),早进沟才有充足时间游览景点。


5、景区攻略(重点!重点!重点!)
重点来了,如何在一天之内游完所有景点呢?我们先来看景点分布图,在三条沟内

九寨沟内以公交为交通工具,很高效的。每个景点基本都可下车,看完一个景点也可搭公交到下一个景点。也可从一个景点途步到另一个景点。

九寨沟景点分布呈Y形,主要景点在右边日则沟。

那如何高效地游完所有景点呢?从上到下游览。

在进景区后直达公交(注意,公交是随意到日则沟或是则洼沟,我这次去很幸运走右边到曰则沟)坐右边坐位,景点都在车右边,在车上都可观赏到美丽景色。

早进沟可以在日则沟的镜海下公交,8、9点的镜海像一面镜子,倒映最清晰,效果最好。(若进沟晚了,则直达原始森林),看了镜海上公交直达日则沟最高处原始森林(原始森林就里高大树林,空气清爽)然后从原始森林沿景区木栈道从上到下一路游览(脚力好的可以一直到镜海搭车点,沿途可观赏到箭竹海、熊猫海、五花海等海子和瀑布美妙的水景),这条沟游览完到达诺日朗游客中心大概12点过,可以吃午饭了(节约时间,吃自带的,很多游客都是边游览边吃午餐)。

午饭后在诺日朗搭公交直到则洼沟的最高处长海。途中可在车上观赏上季节海和下季节海(这两海就在车上看就可以了)。

观赏了长海可徒步到五彩池(脚力不好的搭公交到)。观赏完五彩池搭公交直到诺日朗观诺曰朗瀑布,沿木栈道观景路一路徒步观犀牛海、老虎海等一直到盆景滩景点基本是下午5、6点,然后直搭公交出沟。所有景点一天完成。(脚力好的,每条沟建议从上到下徒步,只有则洼沟的上下季节海可在车上观赏。在徒步过程中还可观赏到美妙的沿途水景。)

6、攻略不一定适用所有人,可根据自身实际情况来作安排。

看完这位驴友的分享是否对九寨沟的景点有所了解呢?对于自身去玩是否心中有了想法呢,哈哈,大家记得点赞哈。

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