如题所述
2.可以独立灵活地控制喷油正时,在较高的喷射压力(120MPa~200MPa)下,可以将NOx和PM同时控制在较小的数值内,满足排放要求。
3.灵活控制喷油率的变化,可以实现理想的喷油规律,易于实现预喷射和多次喷射,既能降低柴油机的NOx,又能保证优良的动力性和经济性。
4.电磁阀控制喷油,控制精度高,高压油路中不会出现气泡和零残压现象。因此,在柴油机的工作范围内,循环喷油量的变化很小,可以改善各缸供油不均匀,从而降低柴油机的振动,减少排放。
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