高铁建造和地铁建造哪个花费大?

如题所述

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推荐答案 2011-01-03

关于这个问题有很多不确定因素，首先要受地理环境的影响其次是技术原材料再有就是不是同一时间建造的也没法比较，所以造价也就有很大悬殊，用京津高铁为例每公里大概1亿元人民币，同时期建造的地铁10号线是大概10亿元每公里。

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其他回答

第1个回答 2011-01-03

地铁的间隔距离时段距离的，所要建造的车站，变电站等要多！！而高铁是长距离的，车站等的相对来讲费用小。所以相对来讲还是地铁的造价贵本回答被网友采纳

第2个回答 2011-01-04

一般情况下，平原上高铁每公里在一亿左右，京沪高铁造价1000亿。而穿越山区的要2-3亿
而地铁的话要看的，如果是地下的，每公里要6亿左右，如果是高架的和高铁差不多，地面的更便宜。

PS：地铁不一定是在地下行驶的，使用6-8节编组的A、B车都算地铁，而轻轨则是2-4节的C车，也可以在地下行驶本回答被提问者采纳

相似回答

地铁和高铁的区别答：4.建造成本不同:地铁的建造成本相对较低，而高铁的建造成本则相对较高。1、路段情况不同：高速铁路路段基本上都是高架桥，而地铁的路段以地下隧道为主。2、运行速度限制不同：高铁的速度限制为不高于350km/h。地铁的速度限制为不高于80km/h。3、运行范围不同：高铁承担的是城市与城市之间的运输责任...

建高铁钱多还是地铁钱多工程大?答：一般情况下地铁的工程大一些。因为地铁的施工大多在城市中心，受地域限制，而且多为地下施工，比较复杂，而高铁多为地上施工，而且地域开阔。

修高铁投资大?还是地铁投资大答：肯定修地下要贵一些。2、高铁车站比地铁要便宜太多了，高铁车站基本都是地方政府投资，这些钱是不计入高铁投资的。高铁所谓的车站投资对于地铁车站来说，相当于设备用房。不管是规模还是单平米造价地铁都要高很多。而且高铁站间距大，基本30-50KM一站，地铁基本是1-1.5KM一站，折算到公里指标上差太多了...

高铁和地铁哪个投资大答：肯定是地铁投资大，地铁是地面下几十米施工，要解决很多问题，如渗漏问题，塌方问题，通风问题，承重问题，逃生问题等，每一个问题解决都需要大量资金，所以地铁投资比高铁还是要大很多。

地铁高铁高架桥高速修建成本排名答：高铁一公里是1.3亿 .高速公路建造成本每公里一个多亿元,地铁每公里需4到5亿.修高架桥的成本不到2亿

地铁和高铁哪个贵答：在单次出行方面，地铁的票价往往比高铁低廉许多。一般情况下，地铁的票价在2到10元之间，相对于高铁来说价格要便宜得多。然而，如果从长途出行来看，高铁价格就可能比地铁更贵。高铁出行速度快、舒适度高，因此成为了现代人出行的首选。高铁的票价在几十元到几百元之间，相较于地铁来说可以说是非常昂贵...

高铁和地铁有什么区别?答：5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。地铁特点：1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他...

同一工种高铁和地铁哪个挣钱多答：按常规是高铁工资高些，高铁的技术含量更高，当然更多取决于你的技能。所以要加强学习，更熟练地掌握技术解决问题。

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