轮胎慢漏气半个月一次的原因可能是由于异物扎进轮胎;轮胎侧面及内沿破损;轮胎气门嘴损坏;轮毂凸缘变形;轮胎长时间低压行驶导致轮胎变形或内部结构断裂;平时所采用的自补胶长时间之后形成固体胶层,影响轮胎与胎唇之间的密封性等。
当轮胎慢撒气找不到漏气时,可试试下列方法:检查胎面有没有扎进异物 当异物扎进轮胎时,如扎了铁钉类、玻璃类等,当未取出时,漏气是比较慢。如果扎到部位相对难找,则可以向轮胎表面洒水,观察气泡冒出位置和嘶嘶的泄气声。当出现这种情况时应及时进行补胎,否则会加剧轮胎的破损程度,增加后期维护成本。
检查气门嘴的老化程度 有些气门嘴是橡胶的,长时间之后便会出现老化现象从而导致慢漏气,可直接观察气门嘴表面有无裂纹或者感受一下气门嘴有没有变硬,如果变硬或者有裂纹就说明是气门嘴老化而导致的漏气。
检查轮毂凸缘与轮胎的密封性 在正常情况下,轮毂凸缘会与轮胎的外沿具有很好的密封性,保证轮胎不漏气。但是当轮毂凸缘变形时就没有办法与轮胎外沿贴合,从而导致轮胎慢漏气。如果经过观察并没有发现异样时,可将轮胎拆下来,在轮毂与轮胎的连接处洒水,如有气泡就说明漏气。
检查用自补液的位置 一些车主平时喜欢用自补胶图省事,这些胶质会在轮辋上形成一定的固体胶层,当拆装时,易影响轮毂与胎唇接触面的有效密封,这种也可通过在轮毂与胎唇接触面洒水,看有无气泡,如果有的话说明是自补液导致的漏气。
将轮毂拆下来检查 当轮毂破裂时也会导致轮胎慢漏气,如果未能及时发现并处理的话,很有可能会进一步扩大裂痕,最终损坏整个轮毂。这种情况虽然出现比较少,但是危险性很高,需要引起重视。检查方法是将轮毂拆下来观察。