斯太尔参数

如题所述

斯太尔前驱动桥以其独特的技术基础为特点,源自STEYR,设计时充分考虑了我国的道路条件和使用需求。桥壳采用钢板冲焊与整体铸造相结合的方式,确保了结构的坚固耐用。中央和轮边级减速器的配备,加上双联式等速万向节,以及全浮式半轴,确保了车辆在驱动和转向上的卓越性能,使之成为重型越野车和野外作业的理想选择。等速万向节提供进口和国产两种选项,以适应不同用户的需要。提供了多种速比,如4.80、5.73、6.72等,以满足不同的行驶需求。

斯太尔前驱动桥的型号为Model,其设计结构包括中央减速与轮边减速,铸钢桥壳作为核心部件。它能够承受高达6500Kg的额定轴荷,最高输入转速为3500rpm。提供了多种速比选择,最大输入扭矩范围广泛,从731kN·m到417kN·m不等。桥壳的断面尺寸在板簧座处为184mm(含板簧座)*132mm,而牙包直径则为423mm。板簧中心距为850mm,标准轮距为1800mm,输入法兰符合DIN150/165标准。此外,该桥还配备了差速器锁止装置,增强车辆在复杂路况下的控制力。从动锥齿轮节圆直径为300mm,进一步保证了传动的精确性和可靠性。
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