在剧烈撞击某三轮车后，特斯拉的安全气囊立即弹出，遵照国标GB/31498和特斯拉自己《用户手册》中的规定，车辆发生碰撞弹出气囊后应立即断开高压，一旦断开高压车辆就会立即丧失驱动力，但从监控视频明显可见，这辆特斯拉在气囊弹出后车速未降仍继续狂奔，这表明车辆已经出现某种严重故障，导致其未能执行正常流程。
这个怎么解释？?
3公里的路程内，持续性地稳定方向，冷静避让，最后借大车卸力逼停自己。这就几个动作，但凡对驾驶有一点了解的都知道这人有多牛。再结合电车刹车无限大于供能的运行逻辑。你现在告诉我，在他完成上述神级自救操作的同时，全程没踩刹车，且电门一直100%踩到底，气囊弹出后依旧想办法让车持续供能线性加速。
我只能说，即使舒马赫来了，今天也得想想怎么保命。?这世上找不到真相的事情很多，而真相也并不一定是真相，相信自己相信的，选择自己选择的就好。但选择的遇到问题不M反洗，一定不是好人，无论哪个品牌。
一个开了近20年油车的老司机，养成的肌肉记忆肯定是在紧急避险的时候右脚换位踩刹车的，怎么可能会在神智正常的条件下单纯因为慌张而把油门（电门）当刹车踩，且全程深踩接近100%狂奔两公里，这压根就不合逻辑。
我有一个想法，会不会是软件系统出了故障，自动打开了定速巡航，然后把车速设定到了200km/h，再加上刹车踏板被异物卡住或者由于某些机械故障原因导致没法踩下，这样车主在慌乱情况下没有意识到定速巡航已经开启，于是没有想到去及时关闭，这才造成了这次惨剧？
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