低速行驶嗡嗡嗡响的原因可能是多种多样的，以下是一些可能的原因：
1. 活塞与气缸壁间隙过大。这种情况下，活塞在运动时会与气缸壁发生摩擦，导致嗡嗡声。这可能是由于活塞磨损或气缸壁磨损导致的，需要检查并更换相应的零部件。
2. 活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。这种情况下，活塞销或连杆轴承装配过紧会导致活塞与缸体之间的摩擦，产生嗡嗡声。需要检查并调整活塞销或连杆轴承的装配情况。
3. 挺杆与其导孔间隙过大。挺杆与其导孔之间的间隙过大也可能导致嗡嗡声。这种情况下，需要检查并更换相应的零部件，以确保挺杆与导孔之间的间隙适当。
4. 配气凸轮轮廓磨损。如果配气凸轮轮廓磨损，可能会导致气门运动不正常，从而产生嗡嗡声。需要检查并更换配气凸轮。
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，其由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成，其工作原理是将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动。