高速路交警协管员主要是协助交警工作,
比如,交警查车,你就去举个“停车检查”的牌子站在路上拦车(一般是在高速路进出口),遇到交通事故,你们帮着清理现场,勘察时帮忙在地上划线,搜集现场周围的线索,看看有没有事故车的碎片什么的。高速路修路时,你要帮着交警摆放好施工反光标志。总之你就是交警的助理,他让你干什么你就干什么,他的车脏了,来不及出去洗,你还要洗车。
但你注意,协管员绝不是交警,你没有执法权,你无法审查车辆和司乘人员,而且交警都是国家公务员,你却是编外人员,交管局不会调你的档案。大致就这么多。
顺便,你们是啥学校啊,这么不负责任,这不是耽误你们前途吗?? 唉。找学校谈谈吧,分哪里不好非得分协管员,啥技术也学不到,还风吹雨淋的。你们校长肯定不让自己的孩子干这个。
速公路收费员是负责在高速公路收费站收取高速过路费的。高速公路收费员要掌握过硬的收费业务技能。熟练掌握各种车型判别,在收费过程中点钞、识钞、找零、给票迅速快捷。
高速公路收费员在收费中经常会遇到一些无卡、U型、超时等非正常车辆,处理好特殊情况并向司乘人员做好解释工作,是每一名收费员经常要面对的问题。
正确的工作态度和高度的工作热情是她们处理问题的有效方法,在收费过程中实行微笑服务,对每一位司机做到“一张笑脸相迎、一声问候传情”,切实做到来有迎声、问有答语、走有送声。
收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种:一种是直接设在主线上,也称为路障式,多用于主线收费路段的起、终点处;
另一种是设在立体交叉所道或连接线上,一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉,以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。
收费标准一般都从以下几个方面综合考虑:工程投资总额,其投资的组成情况,专业部门对该公路中、长期和远期交通流量的预测资料,拟批准的收费年限,国家和地区在收费期物价上涨的预测,资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势,地区经济发展的水准,车主行驶高速公路得到的效益,社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限,一般不超过30年。
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