汽贸公司的车真的卖得比4S店便宜吗？有一句俗话，羊毛出在羊身上，卖车都是为了赚钱，赔本的生意4S店可能会去做，因为还有售后可以赚，汽贸店是肯定不去做的，还是因为售后是4S店做的。
很多消费者在买车的时候，会去各个地方去看车、谈价格，就会得到一些来自汽贸店的车辆价格，汽贸店车辆的报价一般都是比4S店的报价要低一些的。如果报价不低一些，谁还会去汽贸店买车呢？
所以，如果我们单单只是看车辆的报价的话，汽贸店的报价肯定是要比4S店的报价便宜的，这是吸引消费者到汽贸店买车的首要条件了。
在到实际的我们到了汽贸店之后，我们就会发现，车辆的报价确实便宜一些，不过没有裸车价就可以购买的车型了，或者只有专供车型，豪华版车型，顶配车型可以选择。然后呢，加上这些增加的配置，特有的配置之后呢，车辆的报价还是很便宜的，但是最终买车支付的费用却是要多出不少的。
也就是报价虽然是低的，但是我们买不到那么低报价的车型的，实际上购买的还是那辆车，只是加装了各种配置。当然，这些配置不是免费加装的，是需要我们消费者支付费用的，最终我们就会发现实际花费的购车费用并不是比4S店购车便宜的。更有一些汽贸店，在最终的提车地点直接就是在4S店的。
为什么会是这样的一种情况呢？其实很好理解，我国的汽车销售模式，到目前为止，还是采用固定的厂家到4S店的模式。简单的来说，就是厂家仅把车辆提供给4S店来销售，汽车销售，就这一个主要的渠道，当然还有一些经销商的模式，也是类似的。至于，汽贸店的销售，那还没有到经销商这么一个级别的。
综上所述，汽贸店所销售的汽车，要么来自上级经销商，要么就来自4S店，并且和经销商以及4S店的销售模式不同，汽贸店是需要花钱购买车型，然后再把车卖车消费者的。那么汽贸店要赚钱的，最终的车辆销售费用，是不会比4S店便宜的。