第1个回答 2022-03-22
离合器分离不彻底！
第2个回答 2022-03-23
百度知道
常发CFF704动力输出挂不上吱吱响是怎么回事？
自动档汽车:一般情况下2年或行驶4-6万多公里更换一次。具体需要看行驶情况来看，如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，可以不换;如果车辆换挡时显得生涩，速度超过100公里后，变速箱噪音明显变大，就提示你可能需要更换发动机油了。可能是差速器卡住了，如果是中央传动轴过松，那么就容易造成差速器卡齿，也就不能让传动轴转了，如果是动力输出轴不能转一般都是变速箱里的问题,可能是变速器短轴或者链接套断了,具体要到维修厂具体检查看看。空档时（MT），发动机曲轴转动，变速器输出轴不转。但因离合器处于接合状态，变速器输入轴及部分齿轮处于转动状态。此时“齿轮转动而输出轴不转”。变速器内部一些齿轮（红框标识）通过滚针轴承空套于轴上，当滑套（紫色零件）未接合时，齿轮与轴之间不传递动力，即“空转。
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离合器分离不彻底！
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第3个回答 2022-03-23
自动档汽车:一般情况下2年或行驶4-6万多公里更换一次。具体需要看行驶情况来看，如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，可以不换;如果车辆换挡时显得生涩，速度超过100公里后，变速箱噪音明显变大，就提示你可能需要更换发动机油了。
可能是差速器卡住了，如果是中央传动轴过松，那么就容易造成差速器卡齿，也就不能让传动轴转了，如果是动力输出轴不能转一般都是变速箱里的问题,可能是变速器短轴或者链接套断了,具体要到维修厂具体检查看看。
空档时（MT），发动机曲轴转动，变速器输出轴不转。但因离合器处于接合状态，变速器输入轴及部分齿轮处于转动状态。此时“齿轮转动而输出轴不转”。
变速器内部一些齿轮（红框标识）通过滚针轴承空套于轴上，当滑套（紫色零件）未接合时，齿轮与轴之间不传递动力，即“空转。
第4个回答 2022-03-20
自动档汽车:一般情况下2年或行驶4-6万多公里更换一次。具体需要看行驶情况来看，如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，可以不换;如果车辆换挡时显得生涩，速度超过100公里后，变速箱噪音明显变大，就提示你可能需要更换发动机油了。
可能是差速器卡住了，如果是中央传动轴过松，那么就容易造成差速器卡齿，也就不能让传动轴转了，如果是动力输出轴不能转一般都是变速箱里的问题,可能是变速器短轴或者链接套断了,具体要到维修厂具体检查看看。
空档时（MT），发动机曲轴转动，变速器输出轴不转。但因离合器处于接合状态，变速器输入轴及部分齿轮处于转动状态。此时“齿轮转动而输出轴不转”。
变速器内部一些齿轮（红框标识）通过滚针轴承空套于轴上，当滑套（紫色零件）未接合时，齿轮与轴之间不传递动力，即“空转。