随着新冠肺炎在全世界的大流行，肺炎相关的医疗物资严重短缺，然后我们看到了汽车主机厂专治不服。先是国内各车厂开始生产口罩，然后是特斯拉的马斯克说要研发生产呼吸机。但很多人觉得他在吹牛，因为呼吸机属于高端制造业，在生产线、供应链，以及核心技术等存在着很深的壁垒，特别是在密封性和流量控制方面，不是朝夕之间就可解决的，因此很多人觉得老马又在吹牛。
但现在，特斯拉工程师团队真的让特斯拉生产的呼吸机诞生了，赶紧来一起看看：
总的来说，这套呼吸机从设计到生产，都十分“特斯拉”。
首先，他们使用了很多Model 3上的汽车部件制造来呼吸机，而尽量不使用医疗器械的部件，这就意味着他们不会“夺走”专业制造商的供应链；而且对这些汽车部件，有大量现成的库存零件可以快速投入量产。
下图是特斯拉呼吸机的总体设计图，图中橘色的模块都是特斯拉汽车上的部件。
据介绍，呼吸机核心之一是“流量控制”，在这方面，特斯拉采用了Model 3上的控制电脑来驱动，用以控制呼吸机精密的可变阀门交换信息；同时，将Model 3那块15寸大屏作为呼吸机的控制面板，可以调节气压、流量、气量，加上其他零部件，形成一套完整的医用呼吸机。医生可根据屏幕前曲线变化判断病情是好转还是恶化。
同时，特斯拉还在呼吸机上还有一套备用系统，以应对紧急情况，也让医生有20-40分钟时间移动病人，带来更灵活的治疗方式。
即使拥有过生产通风和生命维持系统相关器械的经历的特斯拉仅仅用了两个星期就把设计照进现实，但视频中出现的设计图已经是“V6.3 版本”，那意味着这款呼吸机已经经过了 5 次基本逻辑上的大改动，还有不知道多少次的微调。看来用Model 3零部件打造呼吸机对特斯拉的工程师们来说也付出了不少。
自从 1 月份新冠肺炎疫情爆发以来，我们已经看到了很多车企改造生产线的消息。比如比亚迪、五菱等车企迅速将生产线改造成口罩专用，并且有效保证了疫情期间的口罩需求。跨界生产防疫物资为什么是车企反应最快？
汽车工业是目前民用产品里面迄今为止规模最大、最为复杂的领域。一辆汽车涉及上万个零件，光控制器就可以有几十个，需要长时间运动的部件更多，一辆车生产销售是需要满足民用产品中最严格的运行条件，能攀山能涉水，还拥有越低越好的维护成本，这近乎不可能的任务最终被汽车工业实现。最后汽车工业拥有可能是各部门最严谨的生产管理，和最灵活的调整能力，是集大成者。这又是汽车工业成为国民支柱产业的原因。
在全球抗疫这个关键时刻，一次次用技术去改变世界，向汽车人致敬！
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